Achat Ocqueteau Boxer 5.4 IB de 1991

Achat Ocqueteau Boxer 5.4 IB de 1991

Posté le 22 avril, 2021 - 16:17
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Bonjour,
je m'apprête à acheter un Ocqueteau Boxer 5.4 IB de 1991 avec un volve penta de 150ch j'aimerais vos avis et conseil svp?
le bateau a été complètement restauré avec des équipements d'origine,
le moteur a été refait à neuf et remis au goût du jour grâce a un allumage électronique...
Voilà vos avis m'intéresse et conseil 
es une bonne affaire ? Pour les rivières et mer j'ai les deux à côté?
merci

3 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 22 avril, 2021 - 18:26

    Lexalex27 a écrit :

    Bonjour,
    je m'apprête à acheter un Ocqueteau Boxer 5.4 IB de 1991 avec un volve penta de 150ch j'aimerais vos avis et conseil svp?
    le bateau a été complètement restauré avec des équipements d'origine,
    le moteur a été refait à neuf et remis au goût du jour grâce a un allumage électronique...
    Voilà vos avis m'intéresse et conseil 
    es une bonne affaire ? Pour les rivières et mer j'ai les deux à côté?
    merci

    Bonjour
    En fait, ce ne sera qu' APRES chaispas  que tu sauras 
    un peu plus précisément si ton achat était OUI ou NON
    une ... "bonne affaire" loupe .

    Et cela, d'autant plus que tu ne nous indiques
    - pas plus le prix d' achat 
    - que s'il y a par exemple une remorque ( et son état ...).

    On sait que du côté de la coque au niveau conception 
    et réalisation il n' y aura pas de mauvaise surprise...
    C'est déjà cela ... clindoeil 

    Après, reste le coté entretien de la coque et de son état.

    Là encore, ... sans aucune indication ni photo, ... gratgrat01
    pas évident de se prononcer.... siffle.

    Sur la partie "mécanique" tu nous écris "complètement
    restauré" ...
    Euh gratgrat02, ... concrètement çà veut dire quoi .. ? 
    - on parle du bloc moteur ?
    - on parle des périphériques ( alternateur, pompe à eau, etc )

    C'est un échange standard ?

    As-tu pris les compressions de chaque cylindre ?
    et fait une analyse d'huile ? 
    ( sous réserve que le moteur ait tourné une 
    vingtaine d'heures ) .

    Après s'il est vrai qu'un moteur in-board est 
    plus silencieux qu'un Hors Bord et permet
    éventuellement une plus grande plage de bain
    qu'avec une motorisation HB, il faut savoir en 
    revanche qu'une intervention sur un moteur IB
    peut s'avérer plus coûteuse que sur un HB.

    Et, autant il est "facile" de changer un moteur HB
    autant pour un moteur IB, il y aura beaucoup plus
    de main d' oeuvre à payer ...

    A mon avis, le point le plus délicat est l'embase 
    Z drive accouplée au moteur In Board.
    Cette embase doit être TRES SERIEUSEMENT
    entretenue, sinon il y a un risque de casse, et  
    une embase à changer c'est rapidement un 
    "billet de 10 k€" frayeur ...  En plus dans certains cas
    de changement d'embase z drive, il peut être
    obligé aussi de changer le moteur, même s'il n'est
    pas HS ... et la revente d'un moteur IB d'occase ne
    te rapportera pas grand chose, autant le savoir dès 
    le départ rougit.

    Bref, avec une question au départ plutôt "simple", 
    au lieu d'une réponse " rassurante" , tu te retrouves
    avec plus de questions "angoissantes" yeuxtournant...

    Je ne prétends pas détenir la vérité absolue, ...
    mais autant tenir compte d'un certain nombre de
    réalités et des risques potentiels ...

    Tiens nous au courant aurevoir02   

     

  • Lexalex27
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    Le 23 avril, 2021 - 06:56

    Merci pour ta réponse laugh
    alors il indique que le moteur est refait a neuf et qu'il a fais vérifier la compression, il ma donner tellement d'infos que j'ai pas tout retenu.
    il est vraiment amoureux de ce bateau et là complètement restauré et la coque est nickel, il a fait les vidanges moteur tout les 50h et l'ambase moteur tout les ans, il a rajouté un ventilateur d'extraction moteur, changer toute les durite et les flexibles, mis un allumage électronique, changer l'alternateur c'est un electro statique (je crois), et il a changé la pompe du trim.
    Vue comment il en parle de sont bateau et de ca restauration ca me donne vraiment confiance... 
    Il a vidé et nettoyer tout le réservoir d'essence et ressoudé il avait une fuite.
    c'est un moteur penta aq151b est franchement à froid il démarre au quart de tour.
    je joins des photos 
    on l'achète 8000€ avec la remorque elle a 500km pneus neuf.
    ​merci

  • Lexalex27
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    Le 23 avril, 2021 - 07:00

    Je n'arrive pas à envoyer les photos, elle sont trop lourd sad

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