GARMIN GPSMAP 78, prise en main...
GARMIN GPSMAP 78, prise en main...
Les premiers GARMIN GPSMAP 78 et GPSMAP 78s nous ont été livré hier, et sont donc maintenant disponibles à la vente.
Comme je l'indiquais il y a quelques semaines, cette évolution du GARMIN GPSMAP 76 ne reprend malheureusement pas les supports de fixation des anciennes versions, ni même des nouvelles comme le fera intelligemment le GARMIN GPSMAP 62. C'est bien dommage !
Les câbles d'alimentation / NMEA restent par contre inchangés comme on peut le voir sur cette photo ; un mini port USB et un connecteur d'antenne externe sont également présent, c'est complet.
Coté logiciel, si l'interface ressemble plus aux nouvelles série Oregon / Dakota, les anciens utilisateurs s'y retrouverons sans probleme ! Les touches PAGE et QUIT permettent le défilement des écrans dans un sens ou dans l'autre, un bandeau viens également préciser l'ordre des écrans pendant ces changements. Le maniement de l'appareil est ultra rapide, les menus s'enchainent sans latence, les mouvement sur la cartographie sont rapides.
Il faut cependant utiliser les boutons, j'avoue que je me suis fait à mon GPS GARMIN Oregon tactile dont le maniement me semble dans l'ensemble plus rapide. Mais voila le GPSMAP 78 flotte et est construit pour etre utilisé dans les pires conditions. Avec le GPSMAP 62, ce sont des appareils robustes, surtout destinés à ceux qui ne veulent pas passer au tactile, ou ceux dont l'utilisation ne le permet pas.
On regrettera le clavier au dessus de l'écran, comme sur la gamme précédente, contre cela il y a la gamme GPSMAP 62, mais la prise en main est bonne et l'ergonomie des boutons bien pensée pour les droitiers : les touches importantes sont à droite, ce qui évite de passer le pouce sur l'écran quand on les utilise.
Les fonctionnalités des nouvelles gammes ont également été ajouté : transfert d'informations sans fil entre plusieurs GPS Garmin, compatibilité avec les accessoires fitness et le site Garmin Connect pour les sportifs, compatibilité avec tous les formats de carte Garmin (g2, g2 vision sauf 3D, Topo, routière) et également avec vos cartes scannées ou le service BirdsEye.
Plus qu'un produit nouveau, c'est une mise à jour qui permet à la gamme GPSMAP 78 de se hisser au niveau des Oregon / Dakota en conservant les différences qui en on fait un succès.
Il ne reste plus à GARMIN qu'à refaire sa gamme d'appareil eTrex, une gamme dont il est difficile de savoir si elle sera conservée ou terminée, au profit des DAKOTA.
En bonus une photo vue de l'interieur, les trois puce électroniques maitresse, la mémoire DDR SDRAM (256Mo), le chipset GPS Garmin, et la mémoire flash 4 Go (1.7 de disponible pour l'utilisateur).
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Le 15 juin, 2010 - 13:38
C'est un sujet que nous avons un peu aborder ici sur le forum.
Le logiciel qui permet le guidage routier est bien différent du logiciel permettant la navigation en Mer. Certains appareils possèdent ces deux logiciels et il est possible de basculer de l'un a l'autre suivant l'usage, comme le GARMIN GPSMAP 620.Les GPS portables comme le GPSMAP 78 ne permettent pas un guidage routier efficace. Ils sont polyvalent cependant en usage marine, rando, vélo, pedestre...
On prefera bien souvent choisir un portable pour ces activités, et un petit tomtom premier prix pour la voiture, une solution au cout plus interessant que l'achat d'un appareil mixte qui fait bien et routier, et marine.++
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Le 23 juin, 2010 - 11:42
Benoit, quand est-il de la luminosité de l'écran en plein soleil ?
As-tu une comparaison avec le Géonav Gipsy ?
Merci d'avance
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Le 23 juin, 2010 - 11:58hmmm aujourd'hui tous les appareils en vente ont des écran dit "plein soleil", qui restent suffisement lisible. L'écran du 78 est peut etre un peu moins lumineux que le geonav mais il est également plus petit.
En tout cas il est lisible :)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 23 juin, 2010 - 12:15
Merci Benoit,
Je me demande si je ne vais pas opter pour ce GPS.
J'ai un GPS76 de 2002 qui m'a donné pleine satisfaction.
Celui-ci a la même ergonomie, il recupere les points de l'ancien GPS ( impossible sur le Géonav
), lit les cartes G2 vision et City Navigator ( mais on en a déjà débattu dans un autre post, mieux vaut un Tom-tom bas prix ) et possede un écran lumineux...
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Le 23 juin, 2010 - 12:39L'écran est le même que le GPSMAP 76 en fait, donc tu vois ce que cela peut donner.
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Le 23 juin, 2010 - 12:46
Je n'avais pas un GPSMAP 76 mais un GPS 76.
C'était un noir et blanc. J'espere que l'écran couleur est plus lumineux car le noir et blanc est illisible au soleil...
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Le 24 juin, 2010 - 19:21
Benoit, pourrais-tu essayer de rentrer dans le Gipsy un fichier .mrk que j'ai exporté .
Cette manip conditionne mon choix.
Si ce n'est pas possible, j'acheterai un GPSMAP 78.
Merci,
François
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Le 25 juin, 2010 - 17:53
Voila deux captures d'écran de la gestion des cartes scannées sur les nouveaux GARMIN GPSMAP 78s.
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Le 25 juin, 2010 - 18:04
C'est vraiment génial mais je me demande à quoi ça sert en mer où l'on trouve toutes les cartes possibles.
Par contre, en lac de barrage, ça permet d'avoir l'ancienne carte topo de la zone inondée avec tous les zones interessantes ( ponts, routes, ruisseaux, ... ). Extremement utile....
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Le 25 juin, 2010 - 23:04
En mer en France pas à grand chose effectivement, quoi que beaucoup sont tres attaché par le rendu des cartes papiers.
L'usage dans un parc, dans le desert, dans des zone peu ou pas cartographié la par contre... Voir ceci par exemple : http://www.discount-marine.com/club/blog/benoit/vol-doiseauDjibouti, Maccu Piccu, taj mahal, egypte et j'en passe. L'usage du GPS portable est multiple c'est son avantage.
Si on a pas d'autre usage de son GPS qu'en bateau, autant prendre un fixe :)++
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Le 26 juin, 2010 - 18:20
Encore deux petites question Benoit:
- As-tu testé l'autonomie ( je sais que ça dépend de la capacité et de la qualité des piles LR06 que l'on met dedans mais c'est pour avoir une idée )?
- Tu dis que les etriers de fixation ont changé mais je n'en ai pas vu en accessoires. Existent t-ils?
Encore merci
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Le 26 juin, 2010 - 18:49
L'autonomie est de 10 a 12 d'heure avec le retroéclairage a fond... plus de 20 heures sans rétroéclairage...
Pour l'instant les étriers ne sont pas disponibles, ca devrait bientot arrivé, comme ceux des 76 et 72, mais plus petit.
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Le 27 juin, 2010 - 10:22
J'ai oublié de préciser : j'utilise des piles rechargeables 3500 mAh.
La difference entre le GPSMAP 78 et le 78s, c'est la possibilité d'importer des cartes scannées?
Encore merci.
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Le 27 juin, 2010 - 11:00Non la différence c'est le compas électronique et l'altimètre dans le 78s qu'il n'y a pas dans le 78.
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Le 21 mars, 2014 - 13:50
Heureuse d'être parmi vous dans ce sublime blog qui est interessant et utile à découvrir.
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Bonjour,
Je me disais juste :
tant qu à acheter un GPS voiture, pourquoi ne pas prendre un mixte marine /route?
J'ai dejà un petit Exploriste pour le Bateau.
Avantages/ inconvénients des portables à cartographie?
Merci d'avance.