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Livre de bord du "HOR NEIZH" - Châpitre 11 : Première sortie familiale
Livre de bord du "HOR NEIZH" - Châpitre 11 : Première sortie familiale
Posté le 27 mai, 2013 - 08:20
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1 commentaire
Ce week-end du 25/26 mai, le soleil est toujours aussi rare...
Profitant d'une éclaircie, nous avons fait une "petite sortie" d'une demi-heure pour tester avec mon fils, l'hydrofoil SE 300 que nous avons posé la semaine dernière.
Le délai de livraison des Stingray étant vraiment trop long, j'ai passé commande auprès de Discount d'un SE 300 et chez un autre distributeur, du clip sans percage..
Test sur 30 mn de navigation entre deux averses.... le 23 mai.
Hélice de 13/19 sur Yamaha V4 115 BETO - Flyer 5 Grand Bleu, seul à bord avec 70 litres d'essence, 20 litres de réserve, 20 litres d'eau et 80 kg d'équipement (matériel camping).
- Déjaugeage à 3000 trs/mn, trim - 3, au lieu de 3800, en remontant la Saône avec un courant de 10 km/h.
- Vitesse GPS 32 Km/h, vitesse loch 40 Km/h à 3900 trs/mn au lieu de 4800 trs/mn, trim à 0. toujours en remontant, le bateau plane.
- vitesse GPS 15 km/h, vitesse loch 28 km/h à 2000 trs/mn trim à -2 au lieu 3000 en remontant, le bateau ne s'enfonce pas de la poupe.
- vitesse GPS 32 km/h, vitesse loch 33 km/h à 3300 trs/mn au lieu de GPS 24 km/h, en avalant, trim au neutre, le bateau plane, ce qui n'était pas le cas avant, la poupe s'enfonçait.
- vitesse GPS 15 km/h , vitesse loch 16 km/h à 1800 trs/mn, trim -1, le bateau est équilibré.
Ce premier test est concluant. Avant la mise en place de l'hydrofoil, j'étais à 21 l en moyenne pour 4 h 15 de navigation à une moyenne de 28 km/h .
Lors de cette escapade, nous avons constater une amélioration sensible du comportement du bateau. Il ne s'enfonce pas de la poupe avec 2 adultes et un enfant sur la banquette arrière.
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(1 article)
Salut CoolMomoCool,
Sympa tes relevés...
Personnellement, je me pose la question de l'installation de cet hydrofoil sur mon Cap Camarat.
Il est neuf, c'est un 5.5 CC équipé du Yam 100 CV (4T), la révision des 20h moteur approche...
D'après tes constatations, Hor Neizh s'enfonce moins lors des accélérations et déjauge plus tôt : c'est le confort que je recherche pour éviter de dépasser les 4000 tr/min pour déjauger et planer plus tôt lors des séances de ski nautique.