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bonjour,
 
j'ai voulu déposer l'embase de mon moteur jonhson 50 CV pour changer la tourbine.
J'ai dévissé  l'ensemble des vis mais l'embase ne sort pas (seulement quelques mm)
Qu'elle est la solution, est ce compliqué???
Merci pour vos réponses

Bonsoir,
as-tu fait une petite recherche sur le forum ?
vas faire un tour ici et peut-être tu trouveras des renseignements :
 
www.discount-marine.com/club/content/demontage-embase-johnson-50-cv
 

bonsoir
ci joint mode operatoire
 salutations


johs50cv_2t.txt
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/johs50cv_2t.txt

merci pour vos réponses....
je vais essayer de trouver cette fameuse vis sous le carbu....
J'avoue que j'ai un peu peur de me lancer dans cet entretien....
je vais y aller doucement !!!!!!
Mon but est de changer la tubine car quand je veux rincer mon moteur immergé dans un gros récipient, l'eau ne coule pas; elle coule seulement en mer quand je mets les gaz! je pense donc qu'il faille changer celle-ci!

grace à vos conseils, j'ai enfin réussi à tomber l'embase... j'ai du tomber le capot moteur pour accèder à un boulon qui tenait la tige d'inverseur; une fois celui-ci ôté, l'embase est venue....
Ma turbine était bien massacrée!!!!! 
Par contre, il y a t'il un sens pour orienter les 3 pales de la turbine dans son support?
Cdt

bonsoir
cela me fait plaisir
je n est jamais entendu parler de sens de montage
par contre certaine personne mette une legere couche de suif
entre la turbine et la partie inox
pense a controler le thermostat egalement
pieces 12
salutations

Bonjour, quand je change ma turbine, je dirige l'inclinaison de palles dans le sens de rotation du moteur. je pense que c'est comme ça qu'il faut faire, attend quand même d'autres réponses

Bonsoir;
Une fois la turbine remise en place( surtout ne pas oublier la clavette), il suffit de positionner au dessus le boitier de la pompe à eau , d'appuyer dessus d'une main et de tourner l'arbre dans le sens des aiguilles d'une montre de l'autre main; les pales trouverons automatiquement leur position.Il est utile de graisser, comme on vous l'a proposé plus haut soit les pales de la turbine soit l'intérieur du boitier.
Salut

Personnellement je mettrais de la graisse au silicone au moment du remontage. Les turbines sont en EPDM, une sorte de caoutchouc.

+1
c'est ce que je fais et si la tige est trop dure à faire tourner, c'est le boitier que je tourne en sens inverse de aiguilles d'une montre.