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Bonjour à tous,
 En voulant repeindre ma commande à distance OMC jai malencontreusement déconnecté 2 fils. Je me retrouve maintenant avec un seul fil sur le buzzer et 2 de même couleur dans le vide.Je voulais donc être sur que ces 2 fils vont bien sur l'une des bornes du buzzer. Merci de votre aide.
@++
bye

bonjour
je pense que c est ce shema que vous avez besoin
salutations

Merci beaucoup
c'est exactement le schèma dont j'avais besoin
 Merci pour votre réactivité et votre temps
 Cordialement
 @++

Bonsoir,

7 ans après avoir tout bien rebranché et naviguer impeccablement nouvelle enigme.

Je me decide aujourd'hui à changer la commande complète car trop abimée.
Aucun soucis tout est identique dans les réglages et branchement (exactement la même)
en revanche je m'apperçoit cette fois ci que le buzzer sonne continuellement.

Il était surement mort sur l'ancienne commande et par habitude pas véritablement fait attention.

Que signifie ce bruit strident et continu et de quelle alarme peux t'il s'agir?

Merci d'avance

@++

bonjour
le bruit srtident que vous parlez  ce fait il juste au démarrage et lorsque le moteur tourne ,
afin de mieux vous orienter merci de nous donner les références moteurs,2t,4t,model,n° série
je pense à un problème de sonde  ou température ou huile si 2t qui se mets en court circuit
auriez vous gardé l ancienne télécommande
j essaierais d accéder au buzzer à lintérieur et d y mettre du 12v
je vous mets une photo avec flèche indiquant le buzzer
 d autre part d après la photo les sécurités sont sur le gros connecteurs noir et le fil devrait etre brun clair
sur le moteur ,il arrive que plusieurs fils se rejoignent pour aller vers le gros connecteur

salutations
 

Bonjour,

merci pour votre retour,

En effet toutes mes excuses, il s'agit d'un evinrude super V4 des années 80 2t 100cv.
alors j'ai dejà pas mal investigué et j'ai alimenté le boitier de commande seul avec du +12v et au bout de 20 secondes le buzzer se met en route. Je précise bien que le moteur n'est pas connecté lors de ce test... un peu comme si celà chargeait un condo et se déclenche... @+ je continue les recherches

En fait j'aimerai surtout connaître le fonctionnement de ce buzzer pour isoler panne après panne. Ce déclenche t'il lorsque le tout est à la masse ou lorsque il y a alimentation? 
Merci d'avance @++

bonjour
le buzzer recois les retours de masse des sondes
sondes température, hauteur réservoir huile si existant sur votre moteur e c t
attention si le mélange automatique de mémoire VRO à été enlevé il y une procédure électrique à faire
si problème moteur  la sonde se met à la masse est fait fonctionné le buzzer
donc cela fait comme pour allumer une ampoule il faut un+ et un -
qui lui est déjà alimenté avec + 12v venant de l accélérateur
sur certain model de moteur il ralentit le moteur est met le moteur en  sécurité
ceci n est qu une explication personnelle car certaines marque complique un peu plus les choses
sur le schéma ci dessous il sagit du fil brun clair
attention il est possible que  votre moteur est différent
donc pour isoler une sonde défaillante il faudrait la débrancher et voir
salutations

 

trouvé!!!!
un fil pincé dans la nouvelle commande!!!
Merci a tous pour votre aide
et bonne saison de navigation!!!