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Bonjour à tous,
Je vais faire dans les prochains jours l'hivernage de mon 2 temps.
A priori, je n'ai pas de problèmes particulier. Je suis les recommandations de la doc Mercury, a savoir, faire tourner le moteur jusqu'au vidage complet des carbus. Par contre, pour la poire d'amorçage, comment faites vous, car lors du redémarage , elle est dure comme du bois et ce pose des problèmes !
Merci de vos éclairages 
Bonne journée

2  temps ou  4 temps  ??????????????

Bonjour Goby,
eh 2 temps ! (noté dans le texte précédent !!
A+

 

OK  j'avais pas vu excuse  moi
Pour l'hivernage Si tu suis la Doc mercury  c'est bon
 Pour la poire  si le caoutchouc a durci aprés   l'hivernage  cela indique qu'il faut la remplacer cela est preferable car parfois ensuite elle se fend et c'est la panne

 Si ta poire est à l'exterieur  vaut  mieux combiner de la rentrer dans un coffre  car avec les UV  elle s'abime plus rapidement et dedans il y a 2 clapets anti retour  entrée et sortie .

 Il faut une poire de trés bonne qualité d'origine du moteur et l'acheter chez un concessionnaire   et non pas des adaptables qui ne valent rien  et  ne pas utiliser  l'essence  9 E10 .
 

Merci !
Je vais donc procéder à son remplacement, mais seulement en debut de saison prochaine
Bonne soirée