Bonjour à tous,
je possède un jeanneau Leader 650 de 1991 et j'ai un petit probleme à chaque retour de navigation - je reviens avec de l'eau dans le compartiment moteur ! l'équivalent de 3 ou 4 litres d'eau de mer froide. J'en déduis que ce n'est pas de l'eau de refroidissement et je ne vois pas de fuite au niveau du moteur. j'ai aussi remarqué que cela n'arrive que lorsque je navigue à moyenne ou grande vitesse et peut-être même au moment du déjaugeage. L'inclinaison du bateau étant importante, l'eau pourrait-elle rentrée par l'embase ? je ne sais pas comment l'embase est accouplée au moteur et s'il y a des joints d'étanchéité.
Et là, je suis un peu coincé et je n'ose plus trop sortir avec mon bateau.
Une petite aide ne serait pas de refus.
Merci !
Entrée d'eau sur Jeanneau LEADER 650
- marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
Doudou a écrit : Bonjour à
Doudou a écrit :
Bonjour à tous,
je possède un jeanneau Leader 650 de 1991 et j'ai un petit probleme à chaque retour de navigation - je reviens avec de l'eau dans le compartiment moteur ! l'équivalent de 3 ou 4 litres d'eau de mer froide. J'en déduis que ce n'est pas de l'eau de refroidissement et je ne vois pas de fuite au niveau du moteur. j'ai aussi remarqué que cela n'arrive que lorsque je navigue à moyenne ou grande vitesse et peut-être même au moment du déjaugeage. L'inclinaison du bateau étant importante, l'eau pourrait-elle rentrée par l'embase ? je ne sais pas comment l'embase est accouplée au moteur et s'il y a des joints d'étanchéité.
Et là, je suis un peu coincé et je n'ose plus trop sortir avec mon bateau.
Une petite aide ne serait pas de refus.
Merci !
salut,
quel moteur ?
Salut, c'est sûr qu'à
Salut, c'est sûr qu'à force c'est un peu ennuyeux, tu pourrais événtuellemnt percer au foret 15mm, deux trous de chaques cotés de la goutière centrale en T (le plus bas possible) dans la petite remontée qui sépare le moteur et le dernier compartiment ( pas trés facile d'accès), ce qui te permettrais d'évacuer l'eau quand tu le souhaite grace a la pompe de cale. (c'est une idée...) a+
- marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
moteur volvo ou mercruiser ?
moteur volvo ou mercruiser ?
Salut Marco2bordo, quelle
Salut Marco2bordo, quelle différence entre 2 marques, tu penses que cela pourrait venir d'une fuite moteur?
Yamaha ou Omc ?
Yamaha ou Omc ?
SALUT j'ai un soucie aussi
SALUT j'ai un soucie aussi et je crois avoir trouver l'eau rentre part la sortie de la pompe de cale car le trou est pres de la ligne de flotaison a voir sur ton bateau
Merci pour cette info et
Merci pour cette info et excuses moi de ma réponse tardive mais je suis parti en déplacement ... En effet ca pourrait venir de là, je vais rejointer cette sortie ainsi que les évacuations du pont (tube inox traversant la cale moteur) .
Je profite de tes connaissances sur le leader 650, peux-tu me dire quelle est la position idéal de l'embase pour déjauger rapidement - puis une fois déjaugé dois-je la remonter un peu ?
Merci.
Je profite de tes connaissances sur le leader 650, peux-tu me dire quelle est la position idéal de l'embase pour déjauger rapidement - puis une fois déjaugé dois-je la remonter un peu ?
Merci.
Salut,que ce soit sur ton
Salut,
que ce soit sur ton bateau ou sur un autre, la position idéal pour déjauger le plus rapidement est embase au plus bas.
Le bateau déjaugé, tu remontes progressivent en fonction de ta vitesse.
David
que ce soit sur ton bateau ou sur un autre, la position idéal pour déjauger le plus rapidement est embase au plus bas.
Le bateau déjaugé, tu remontes progressivent en fonction de ta vitesse.
David
- marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
salut, les embases sont
salut,
les embases sont totalement différentes, les platines aussi.
Quant à Doudou c'est bien de répondre aux questions qu'on te pose si tu veux des conseils
les embases sont totalement différentes, les platines aussi.
Quant à Doudou c'est bien de répondre aux questions qu'on te pose si tu veux des conseils