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bonjour
voila mon probleme j ai un 50CH johnson de 1999 je naviguais et d un coup plus de compte tours quand je mets le contacte l aiguille bouge mais monteur en route plus rien quelqu un aurait il une petite idée merci 
et si vous avez un shema du branchement suis preneur .la batterie charge bien

Bonjour,
La vérification des contacts en place est la premiére action ,car il s'agit d'un moteur ancien ,et ,l'oxydation doit en etre la cause .
OYSTER

slt non il y a une fiche tout est impecable j avais tout nettoyé la barette de tous les branchements je pense que sa viens du compte tours lui meme je mets le contact l aiguile bouge mais des que je mets en route plus rien merci

alors il y a de la nouveauté ce matin je mets le contact et j entend peter je vois de la fumée sortir du redresseur il a cramé .je l enleve je mets le moteur en route impec mais impossible de l arreter meme en coupant le coupe circuit obligé de deconnecter la prise du CDI esce normal ?et en mer il avait du mal a tenir le ralenti vous pensez que le cause vient simplement du redresseur ci joint la photo

Bonjour,
Soyons réaliste votre moteur étant de 1999 :nous disons 23 ans !...
Hypothése que la piéce soit disponible en occase dans une casse ,elle ne doit pas excéder la valeur du dit
moteur et dans tous les cas en espérant qu'elle ne soit pas uniquement la conséquence ,maos bien la cause  de votre  probléme .
Une chance sur deux ?

mon redresseur a cramé vue que j ai eu un probleme avec un fil qui c est denudé et touchait mon bloc moteur impossible de demarrer a chaque fois c etait une detonation je pense que le redresseur a prix un grand coup le moteur marche bien sans redresseur mais il s arrete plus 

ps mon moteur n a pas plus de 500 heures et en plus en mer donc moteur pas toujours en route