démontage du moteur

mick 29 · Message par **mick 29** » mar. oct. 23, 2007 5:57 pm

bonjours à tous
j'ai un petit problème de démontage
je voudrais déposer le moteur de mon hors bord yamaha de 20 cv
pour l'embase pas de problèmes
mais je n'arrive pas à séparer le moteur de son support
est ce qu'il y à un truc, un boulon de caché ou autre :?: :?:
est ce qu'il faut forcer pour le désacoupler :?:
j'ai déjà enlevé plusieurs boulons, mais il ne bouge pas d'un poil
j'aurais bien mi des photos mais comment sa marche :?:
merci d'avance

jacqouille · Message par **jacqouille** » mar. oct. 23, 2007 6:49 pm

pour les photos va voir ce topic
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=5251

franck2B · Message par **franck2B** » mar. oct. 23, 2007 7:18 pm

Si tu es sûr d'avoir déposé tous les boulons de fixation entre bloc et fût d'échappement (pas de boulon caché), si l'embase est déposée, mais que ça ne bouge pas, c'est que le joint a fondu. Il faut séparer en introduisant des coins en bois et ne pas hésiter à taper et parfois même utiliser un pied de biche sur tout le tour car il y a des goujons.

mick 29 · Message par **mick 29** » mer. oct. 24, 2007 4:39 am

[Image externe indisponible : http://img149.imageshack.us/img149/694/moteurbateau006ga7.jpg]
voilà pour l'image je pense que c'est bon :?:
j'ai donc enlevé les 4 boulons avec ma clé de 12
et sa ne bouge pas
je vais recommencer cet aprem en forcant avec un coin en bois
a plus tard :lol:

mick 29 · Message par **mick 29** » jeu. oct. 25, 2007 4:36 am

effectivement tu avais raison franck2b que je remerci :lol:
c'était collé il à fallu forcer un peu pour le séparer
je n'ai plus qu'a tout nettoyer ( c'est bien gras la dedans) acheter un autre joint, je ne pense pas que l'on peut le remplacer par de la pate à joint puisque le pisette passe par là et il serait dommage de la boucher avec cette pate.
je voulais démonter tout ça parce pour le nettoyer et de plus j'avais du mal à tourner le moteur pour diriger le bateau eet la je me suis apercu que le moteur à du mal à tourner sur son support, il y a bien un graisseur sur la partie inférieur mais pas sur la partie supérieur
ce soir je metterais des photos vu que maintenant je sais comment sa marche ( merci à jacqouille pour le topic) :lol:

jacqouille · Message par **jacqouille** » jeu. oct. 25, 2007 6:03 am

c est sur tu dois avoir plusieurs graisseurs pour la rotation mais aussi sur l axe pour le lever

mick 29 · Message par **mick 29** » jeu. oct. 25, 2007 4:15 pm

[Image externe indisponible : http://img231.imageshack.us/img231/8757/moteurbateau007tq7.jpg]
effectivement il y a bien un graisseur sur le bas de l'axe mais pas en haut donc il reste sec et sa ne doit pas etre bon , tout l'ensemble doit etre graissé je pense :?:il n'y a pas de graisseur en haut.
sur le haut il y a bien un boulon mais ce n'est pas un graisseur, il doit servir à bloquer cet axe pour ne pas qu'il bouge de haut en bas
pour séparer l'axe de son support il faut que je force dessu surement vu qu'il est à moitié grippé :?: il ne tourne meme pas à la main et meme avec la barre franche pas moyen ce n'est pas normal
[Image externe indisponible : http://img135.imageshack.us/img135/9592/moteurbateau007ug0.jpg]
voila je met l'image dans le bon sens c'est plus mieux :!: :!:
le graisseur est en bas à droite
en haut à gauche c'est le boulon
merci de me dire ce que vous en pensez :lol: :lol:

mick 29 · Message par **mick 29** » jeu. mars 27, 2008 4:52 pm

je sais que sa date un peu ce sujet mais bon..
sa pourra peut être servir à quelqu'un :?:
le boulon du haut c'est bien un graisseur ,il faut mettre une douille de 10 dessus, l'enlever y visser un graisseur à la place de celui ci (démonté d'ailleur)

mettre de la graisse avec une pompe, remonter tout comme avant puis c'est bon et le haut est bien graissé.
je me demande juste pourquoi il n'y à pas de graisseur à l'origine à cet endroit :?:
voila
a++ :lol: :lol:

jacqouille · Message par **jacqouille** » jeu. mars 27, 2008 6:44 pm

sur le mien c est pareil pas de graisseur en haut mais avec la pression de la pompe ca remonte jusqu en haut et ca sort par le haut car en bas il doit y avoir un joint spie pour pas que la graisse sorte par le bas

mick 29 · Message par **mick 29** » jeu. mars 27, 2008 7:15 pm

je sais pas mais si il y avait un joint spie on ne pourrait pas chasser la vieille graisse avec la neuve
quand j'avais tout démonté je n'ai vu qu'une grosse rondelle blanche en plastique assez dure sur le bas de la rotation
je pense qu'elle doit s'user de manière que se soit pas le fer qui s'use :?:
quand je graissait par le bas sur le mien la graisse ne remontait pas en haut, sa dégueulait par le bas alors pour le joint spie, je ne sais pas mais c'est tout a fait possible :?:
a++ :lol: :lol: