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bonjour j ai un moteur yamaha aet 85cv 2 temp g refait tout mon tableau de bord est mon moteur demmarre mais ne s arrete pas meme en coupant le coupe batterie est ce normal ? faut il mettre les bobine a la masse comme sur le moto cross ? ou ais je encore une erreur de cablage
cordialement

Il y a une erreur de câblage. Le systéme d'allumage, dont le boitier éléctronique, doit être mis à la masse pour couper. Et évite d'isoler la batterie comme tu as pu le faire avec ton coupe-circuit.

franck2B a écrit :
Il y a une erreur de câblage. Le systéme d'allumage, dont le boitier éléctronique, doit être mis à la masse pour couper. Et évite d'isoler la batterie comme tu as pu le faire avec ton coupe-circuit.

Vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent , toujours present pour les bonnes réponses Franck2B , merci pour nous :wink:

merci, mais mon soucis est comment le mettre a la masse, quel fil doit etre a la masse mon contacteur a clef a que 3 bornes +permanent +contact et retour relais demarreur je ne voit pas comment en coupant le contact je peut mettre le boitier electronique a la masse
dont si j ai bien compris je doit mettre le + d alimentation du boitier a la masse :roll:

Cité :
dont si j ai bien compris je doit mettre le + d alimentation du boitier a la masse

NON.
Est-ce que le faisceau venant du moteur vers ton contacteur à clé est d'origine?
Ton contacteur à clé doit avoir 5 bornes et donc 5 fils branchés: blanc, noir, rouge, jaune et brun.

un grand merci frank! le contacteur n est pas d origine car d origine il se trouve sur la commande de gaz que j ai virer car elle ete toute casser je vai aller acheter un contacteur a clef 5 bornes et sa devrais le faire grasse a toi encore merci franck2b :lol: