Bonjour,
Je viens sur votre forum qui m'a été recomandé par un membre de HEO.
Je souhaite changer de bateau pour la saison prochaine et envisage une unité d'environ 8-9m.
Je souhaite:
-4 couchages mini
-1 sdb
-2 moteurs
-une bonne tenue à la mer
-un carré ext suffisant pour pecher, plonger, manger...
Budget environ 20 000e. :?
Voila, tout est dit. Pour les modèles de bateau, j'ai pensé à
-Jeanneau leader 850
-kelt daytona 850
-sealine 270
-sea ray 270
Quelqu'un saurait-il me donner un avis sur les qualités/défauts de ces bateaux? :roll:
Y aurait-il un autre bateau qui correspondrait et que je ne connais pas? :idea:
Merci à tous pour vos réponses.
Titou.
vedette idéale 8.5m - à l'aide !!
vedette idéale 8.5m - à l'aide !!
Salut,
Ton budget me parait juste pour un 8.5m.
As tu de la réserve pour l'entretient?
2 moteurs=factures * 2.
pour la sécurité un HB de secours peu suffire.
Un flyer 7 de 1990 tourne autour de 24 000 4 couchages un cazbinet de toilette
salut
Ton budget me parait juste pour un 8.5m.
As tu de la réserve pour l'entretient?
2 moteurs=factures * 2.
pour la sécurité un HB de secours peu suffire.
Un flyer 7 de 1990 tourne autour de 24 000 4 couchages un cazbinet de toilette
salut
- Pascalus IV
- Messages : 202
- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
vedette idéale 8.5m - à l'aide !!
erik a écrit :
Salut,
Ton budget me parait juste pour un 8.5m.
As tu de la réserve pour l'entretient?
2 moteurs=factures * 2.
pour la sécurité un HB de secours peu suffire.
Un flyer 7 de 1990 tourne autour de 24 000 4 couchages un cazbinet de toilette
salut
assez d'accord avec ton analyse...
vedette idéale 8.5m - à l'aide !!
Bonjour,
Je suis aussi de leur avis. Avec un budget de 20000€ tu vas être assez exposé à des frais de réfection rapides, tant sur la coque que sur les moteurs. Si tu est très bricoleur, tu peux tenter le coup, sinon....
A noter que dans tous les cas, la fiscalité directe et indirecte (vignette + carburant) + les coûts d'entretien vont devenir (amha) très disproportionnés.
Sinon un leader 850 avec 2 diesels c'est top, mais c'est plus que ton budget.
Je connaissais qqn qui avait un leader 750 avec 2 x 135 cv essence, il l'a revendu en moins d'un an pour passer au 850 bi-diesel (consommation trop élevée)
Salut
Je suis aussi de leur avis. Avec un budget de 20000€ tu vas être assez exposé à des frais de réfection rapides, tant sur la coque que sur les moteurs. Si tu est très bricoleur, tu peux tenter le coup, sinon....
A noter que dans tous les cas, la fiscalité directe et indirecte (vignette + carburant) + les coûts d'entretien vont devenir (amha) très disproportionnés.
Sinon un leader 850 avec 2 diesels c'est top, mais c'est plus que ton budget.
Je connaissais qqn qui avait un leader 750 avec 2 x 135 cv essence, il l'a revendu en moins d'un an pour passer au 850 bi-diesel (consommation trop élevée)
Salut