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bonjour avancant dans la restauration de mon neptune (mot: volvo aq 140a + embase 280 sp), j ai un probleme avec mon tube d echappement de platine qui a explose au demontage. j envisage de le remplacer par un autre systeme , vu le tarif chez volvo: quelqu un pourrait il m expliquer precisement le fonctionement des cols de cygnes et autres barboteurs. car je n arrive pas a comprendre comment l eau sorti du collectuer peut arriver a remonter a travers tout ce bazar et sortir sur l arriere. est ce uniquement la poussee des gazs qui l expulse mais dans ce cas le moteur doit perdre de la puissance car cela doit freiner la veine gazeuse. merci a tous pour vos reponses greg
