comparaison consommation

jean-claude · Message par **jean-claude** » ven. mars 30, 2007 5:40 pm

:) bonjour
une petite question : avec un moteur HB(2t et 4t)de même puissance et de différente marque pour une même coque , y a t-il baucoup d'écart sur la consommation :?:
peut t-on lancer un sondage pour voir :wink:
on peu aussi le faire pour des IB :lol:

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » ven. mars 30, 2007 5:52 pm

Les constructeurs donnent 50 % d'eco entre 2 temps carbu et 4 temps et 25 % d'eco entre 2 temps carbu et injection.
Donc un 2 temps injection consomme 25 % de plus qu'un 4 temps.

themask · Message par **themask** » ven. mars 30, 2007 6:02 pm

ao mahoru a écrit :
Les constructeurs donnent 50 % d'eco entre 2 temps carbu et 4 temps et 25 % d'eco entre 2 temps carbu et injection.
Donc un 2 temps injection consomme 25 % de plus qu'un 4 temps.

je croyais que c'etait l'injection qui consomait moins ? 8O

thomer · Message par **thomer** » ven. mars 30, 2007 6:08 pm

ouai suis sceptique aussi je pense que c'est mezzo/mezzo
injection / 4 temps sur les dernières generations bien entendu.

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » ven. mars 30, 2007 6:50 pm

Ce qui consomme le moins c'est 4 temps injection.
Un deux temps même injection consomme plus et il faut rajouter la conso d'huile aussi. Car il faut bien payer l'huile.
Sinon pour rien consommer, Ib 5,7 litres 275 ch et 11,5 l/h sans spécialement le ménager. :lol:

franck2B · Message par **franck2B** » ven. mars 30, 2007 7:25 pm

Cité :
Les constructeurs donnent 50 % d'eco entre 2 temps carbu et 4 temps et 25 % d'eco entre 2 temps carbu et injection.
Donc un 2 temps injection consomme 25 % de plus qu'un 4 temps.

Encore des propos qui n'engagent que toi, Ao mahoru.
Ormis les orientés tout 4 temps, comme Honda, j'aimerais voir quel constructeur affirme ça.
On avait déja écrit des choses là-dessus :
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?p=35277&highlight=#35277

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » ven. mars 30, 2007 7:29 pm

Passez un peu de temps chez les pros ou dans les ports comme moi disons quelques heures par semaine à discuter et vous verez les réponses.
Et surtout lisez la presse, les articles internet, etc....

jean-claude · Message par **jean-claude** » ven. mars 30, 2007 7:30 pm

ok mais bon si je prend un 115cv yam deux temps (trois mouvements :lol: ) ou un 115 cv mercury ou un 115cv envinrude ( ceux si pour exemple uniquement)
le quel serait le plus avantageux pour la conso :lol: ( toujour pour une même coque )

franck2B · Message par **franck2B** » ven. mars 30, 2007 7:42 pm

Ao Mahoru, arrête de vouloir avoir raison à tout prix.

Cité :
Passez un peu de temps chez les pros ou dans les ports comme moi disons quelques heures par semaine à discuter et vous verez les réponses

Ce lien là http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?p=35277&highlight=#35277 te conduit vers un article de moteur boat que j'avais scanné il y a quelques semaines. Tu y lis bien, comme moi, que ça n'a rien à voir avec ce que tu affirmes.
Et le milieu marin je le fréquente également. :wink:

franck2B · Message par **franck2B** » ven. mars 30, 2007 7:50 pm

Jean-Claude, il y en a déja un hors-course, c'est le Yam. Avec ses carbus, il ne peut pas rivaliser. Il n'existe pas de 2 temps HPDI chez Yam.
Entre les 2 autres, ça devrait se tenir, avec sans doute, un avantage au Mercury pour la conso, mais au E-tec pour le bruit.