aide pour restaurer un dériveur

[benoitvbqs]

Bonjour à tous , Je suis nouveau et je viens d'acquérir un petit dériveur à très bon compte mais il y a beaucoup de travail dessus.
Première chose est ce que quelqu'un saurait me dire de quel type de bateau il s'agit il fait 4 m de long. il a une dérive basculante et un safran escamotable. Cela me permettrais de trouver un site qui parle de se modèle pour m'aider à le restaurer.
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Je viens de me rendre compte qu'un fil du hauban était cassé es-ce grave docteur?
je me suis renseigné pour remplacer le hauban entier il y en as pour plus de 200 €
Lors de mon inspection de la coque j'ai remarqué qu'il manquait une des deux bandes de caoutchouc sous le puis de dérive faut-il la remplacer ou il n'y as pas trop de risque de prise d'eau ?
Merci à tous
Ben

[ski wake]

deja repondu
c' est un ALESAN de chez SEB MARINE construit dans les années 70 / 75
200 € un hauban , faut quand meme pas exagérer !!!
tu dois arriver a trouver à meilleur cout quitte a aller voir une Ecole de voile qui aurait une pince à manchonner les cables
S' il manque une levre à ton puits de derive, il y aura peut etre un peu d' eau qui pourra deborder du puits en navigation ...
mais a priori, si l' equipage ne pèse pas 200 kgs ( ce qui enfoncerait un peu trop le bateau ) ce n' est pas trop genant ... tant que tu as une ecope à bord comme le demande la legislation !!!

[benoitvbqs]

Salut,
Merci du renseignement,c'est vrais que les lèvres du puits de dérive par temps calme ça vas mais si je prend quelques nœuds l'eau a tout de même tendance à rentrer a grande brassée, mais j'ai vu sur un site de restauration de dériveur la possibilité de les refaire avec de la bâche de remorque, je vais m'y atteler cet hivers en attendant les beaux jours. Pour le hauban il a l'ais de tenir pour l'instant mais j'ai trouvé un mat d'occasion (25 € avec un safran ) avec ses haubans donc le cas échéant je crois que je saurais les récupérer
Merci encore pour le renseignement :) [/img]

[ski wake]

des levres pour puit de derive, ça se trouve en longueur d' 1m , 1m50 chez les accastilleurs pour deriveur
je ne suis pas sur que la bache de remorque soit mieux ...
disons que ce sera toujours mieux que rien , mais tant qu' a faire ....
un site....
mais son bateau a ete bien modifié par rapport au tiens
http://deriveur.alezan.free.fr/
d' autres infos
http://www.cafevoile.com/archives/viewtopic.php?f=32&t=3385&p=61581
et une video
http://www.mefeedia.com/entry/hivernage-d-riveur-alezan-d-cembre-007/6704571/
au fait ALEZAN s' ecrit avec un Z et non un S comme je l' avais mis par erreur !!!
alezan au planning
http://riquiblog.spaces.live.com/blog/cns!5A7CDDC353370D29!709.entry
une GV en TB Etat
http://www.nordvoile.com/default_zone/fr/html/page-90.html
un alezan gonflé avec un asymetrique de 17 m²
http://www.cafevoile.com/archives/viewtopic.php?f=32&t=3391

[benoitvbqs]

salut merci pour le renseignement mais après avoir bien regardé ce n'est pas un alezan car moi ma coque est a bouchain vif et non rond et l'intérieur est totalement différent. Dommage je vais devoir continuer mes recherches.
Par contre pour le joint du puits de dérive je vais devoir me taper la côte pour trouver un magasin car en Belgique ça ne court pas les rues.
@+ et merci encore. :cry:

[ski wake]

il y a peut etre eu plusieurs declinaisons de la coque
Autant que je me souvienne l' Alezan avait une coque à bouchains ( sur l'AR ) avec une forme assez caracteristisque de "fer à repasser" qui denotait plutot à l' epoque si on la comparait a celle d' un 420, 470 .
Cela lui donnait l' opportunité de beaux plannings au portant malgré une longueur de coque reduite.
j' ai acheté moi meme à l' epoque un deriveur avec une coque assez plate et les habitués des coques " rondes " la considerait d' un drole d' air !!
IL est possible que l' Alezan ait ete construit par seb Marine avec cette forme caracteristique alors qu' une precedente construction( par un autre chantier ) aurait été faite plus " en forme" ....
Pour info les alezan coinstruits par SEb Marine étaient essentiellement ( tous ??, je ne sais pas ... ) avec une coque orange et un pont gris .
Ils ont pu etre repeints depuis ....
AU niveau marchand d' accastillage , tu dois arriver a trouver cela aussi sur le net... ou a te le faire envoyer par la poste .
Si tu veux je te trouverais des adresses

[benoitvbqs]

Merci de ton aide mais j'aurais l'occasion d'aller à la côte, de manger un moule frite durant les congés de Noël .
De plus l'achat par internet je n'aime pas trop je suis un ancien qui aime toucher ce qu'il achète et en plus je n'ai pas de carte bleue.
Merci tout de même de ta proposition.
:)

[ski wake]

la difference entre les moules / frites et les marcahnds d' accastillage c' est qu' ils ne sont pas forcement ouverts en meme temps !!!
A voir , donc ...
Cela dit , tu peux tres bien appeler par tel un accastilleur et lui envoyer ton cheque ( ça ira pas loin 1 levre de puits de derive ....
Tant que tu y es, il serait preferable de changer peut etre les 2 cotés d' un coup !
A suivre
Sportivement
Michel

[benoitvbqs]

Merci pour le conseil, mais bon on est pas obligé de manger et d'acheter en même temps.
Moi je suis un épicurien de la voile, j'adore barrer mais les haltes au bar c'est pas mal non plus. ( attention de ne pas abuser tout de même)
@+ je continue mes recherches :lol:

[ski wake]

si le " ski bar " existe sur les pistes enneigées ( le mec qu' a tout l' equipement qu'il faut mais qui passe ses journées au bar plutot que d' etre ridicule à s' essayer a la glisse sur neige ... )
je ne connais pas le nom equivalent pour la voile !!
Cela dit depuis quelques années je vais plus souvent manger des moules frites chez LEON de BRuxelles ( pendant 11 mois ) qu' acheter de l' accastillage pendant mon mois de vacances !!!