Bonjour,
j'ai depuis 3 jours deux problèmes de taille :
- je sors une heure et j'embarque 50 litres d'eau. Je précise que je n'ai pas de trous à la coque, que ceci est arrivé subitement sans rien heurter. Je sais que j'embarque de l'eau car mon bateau est sur remorque et après chaque sortie je retire le bouchon.
D'où peut provenir mon entrée d'eau? J'ai pensé aux vis de fixation du moteur, il y en a deux qui sont sous la ligne de flotaison mais comment parvenir aux écrous ??? Ou bien ce sont des tire-forts ?
Ce qui m'amène au second problème:
voulant vérifier l'étanchéité je me suis dit je vais ouvrir la trappe sur le pont et regarder une fois à l'eau par où rentre celle_ci. Je me suis demandé aussi si les écrous inférieurs de fixation du moteur n'etaient pas accessibles par là.
Surprise ! en retirant cette trappe on tombe sur un logement étanche- je suppose pour placer un réservoir - qui était plein d'eau. J'ai écopé et de l'eau est revenue ! J'ai regardé: une petite fissure, mais d'ou vient l'eau alors que par le bouchon rien ne coule ???
Merci pour vos réponses.
Eric
Problème Neptune 520
Problème Neptune 520
Bonjour ,si de l'eau rentre par une fissure ,elle doit ressortir par le même endroit ,donc dans un premier temps ,regarde de très près ta coque quand tu sors ton bateau de l'eau ,tu dois trouver certainement une fissure .au besoin essuyes la !Pour le moteur en général mes boulons sont montés avec du silicone ou équivalent pour assurer l'etancheïté. Après surveilles la liaison coque /pont .
Tiens nous au courant ,bon courage
Tiens nous au courant ,bon courage
Problème Neptune 520
Bonjour; le joint autour de l 'auto videur il parait bien et souvent laisse passer l eau j 'ai eu ce probléme le bateau était neuf avec 30 litres en une aprs midi! OYSTER.
Bonjour,
Bonjour,
Depuis 11 ans (voir plus haut) le probléme reste récurrent!
Pour éliminer la cause on peut toujours mettre un bouchon provisoire aux sorties de coque :
Puits de l'ancre, les nabs de coque ,le nab de la poupe en changeant son joint torique.
Reste que l'eau qui coule semble limpide et me semble bien de l'eau douce.
Ma conclusion :
La coque est "nickel" car ce bateau ne posséde pas d'anti fouling ( un choix de passer au karcher une fois par mois l'été).et pas de probléme apparent !
Si en BRETAGNE il pleut quelquefois ,il me parait difficile de croire que le taud laisse passer l'eau .
Le plus probable reste les nab latéraux passe coque ?
Depuis 11 ans (voir plus haut) le probléme reste récurrent!
Pour éliminer la cause on peut toujours mettre un bouchon provisoire aux sorties de coque :
Puits de l'ancre, les nabs de coque ,le nab de la poupe en changeant son joint torique.
Reste que l'eau qui coule semble limpide et me semble bien de l'eau douce.
Ma conclusion :
La coque est "nickel" car ce bateau ne posséde pas d'anti fouling ( un choix de passer au karcher une fois par mois l'été).et pas de probléme apparent !
Si en BRETAGNE il pleut quelquefois ,il me parait difficile de croire que le taud laisse passer l'eau .
Le plus probable reste les nab latéraux passe coque ?