Bonjour ,
Vous pouvez vérifier que la voiture électrique est inadaptée pour tracter une remorque bateau
seul exception légale une TESLA (73000 euros ).
Le reste n'est pas conforme (carte grise ) donc assurance impossible .,et,sans se poser la question
de l'autonomie.
Tracter avec une voiture électrique .
Déjà les voitures hybrides,
Déjà les voitures hybrides, il n' y en a pas beaucoup
qui sont homologuées pour tracter ...
Cela dit, Arnaud78 tractait son Cap Cam 625
avec un SUV LEXUS, et lors des maneuvres ,
même attelé, ça se faisait assez souvent
en mode 100 % électrique
( sous réserve d'une distance assez courte ).
Je me souviens que je m'étais renseigné pour
équiper mon club de glisse nautique d'un Kangoo
électrique, et là on m'avait bien dit qu'il n'était
MEME PAS ENVISAGEABLE
de tracter
une petite remorque bagagère
...
Je m'étais aussi renseigné pour une DACIA
SANDERO fonctionnant au GPL ...
et là encore, on m'a expliqué qu'avec cette
carburation, il n'était pas possible de faire
monter un attelage.
La cause serait que déjà en temps normal
un moteur au GPL chauffe plus qu'un
moteur essence classique .
En traction d'une remorque, le moteur
atteindrait des températures trop élevées
qui pourraient être dangereuses du fait
de l'alimentation en gaz . . .
Bref, ... pas gagné la traction de remorque
avec de l'électrique, de l'hybride ou du GPL
qui sont homologuées pour tracter ...
Cela dit, Arnaud78 tractait son Cap Cam 625
avec un SUV LEXUS, et lors des maneuvres ,
même attelé, ça se faisait assez souvent
en mode 100 % électrique
( sous réserve d'une distance assez courte ).
Je me souviens que je m'étais renseigné pour
équiper mon club de glisse nautique d'un Kangoo
électrique, et là on m'avait bien dit qu'il n'était
MEME PAS ENVISAGEABLE
de tracterune petite remorque bagagère
...Je m'étais aussi renseigné pour une DACIA
SANDERO fonctionnant au GPL ...
et là encore, on m'a expliqué qu'avec cette
carburation, il n'était pas possible de faire
monter un attelage.
La cause serait que déjà en temps normal
un moteur au GPL chauffe plus qu'un
moteur essence classique .
En traction d'une remorque, le moteur
atteindrait des températures trop élevées
qui pourraient être dangereuses du fait
de l'alimentation en gaz . . .
Bref, ... pas gagné la traction de remorque
avec de l'électrique, de l'hybride ou du GPL
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Bonjour,
Bonjour,
Quant à acheter un moteur électrique HB ,avec une puissance équivalente on ne voit pas l'interet
dans le coup, astronomique ,le poids équivalent au thermique (voir plus) .,et, un avenir incertain !..
lPar ailleurs la perte de taxe sur le prix de l'essence environ 60 % devrait se retrouver l'énergie
électrique pour compenser .
Quant à acheter un moteur électrique HB ,avec une puissance équivalente on ne voit pas l'interet
dans le coup, astronomique ,le poids équivalent au thermique (voir plus) .,et, un avenir incertain !..
lPar ailleurs la perte de taxe sur le prix de l'essence environ 60 % devrait se retrouver l'énergie
électrique pour compenser .
Bonjour à tous
Bonjour à tous
Un HB electrique souffrira d'un rayon d'action trés limité..
Pensez vous que les états vont renoncer à la TIPP ?? ,
cela s'apliquera sur l'électrique, une "TIPE" , les compteurs electriques de dernière génération sont déjà là pour faire la difference...
Je vais prochainement au Salon du bateau de Düsseldorf , je regarderai...
A+
Un HB electrique souffrira d'un rayon d'action trés limité..
Pensez vous que les états vont renoncer à la TIPP ?? ,
cela s'apliquera sur l'électrique, une "TIPE" , les compteurs electriques de dernière génération sont déjà là pour faire la difference...
Je vais prochainement au Salon du bateau de Düsseldorf , je regarderai...
A+
Pour une mini annexe, un
Pour une mini annexe, un moteur électrique aura
bien des avantages comparés à un moteur
thermique.
Cela dit, autant un moteur électrique a l' avantage
d'un entretien à priori réduit
d'un bruit de fonctionnement réduit
d'un couple important
Cela dit , l'autonomie reste la partie faible ...
Ajoutons à cela que contrairement à l' auto
il n' y a pas de possibilités de régéneration
( rechargement de la batterie en descente ou
lors de coups de frein / ralentissement ).
Si l' augmentation de la conso en voiture est
globalement linéaire avec celle de la vitesse...
pour un bateau ( avec une coque planante )
ce n'est PAS du tout le cas ...
Il existe des bateaux de Ski Nautique ou wake
motorisés en électrique ...
çà peut se défendre sur un plan d' eau intérieur
où il y aura une borne de recharge ...
A noter en outre qu'en mode traction de wake, ou
ski nautique, la MOITIE du temps , le moteur
( thermique ) est au ralenti ... ( embrayé ou non ).
Autrement dit, au ralenti, un moteur électrique
a) s'il est embrayé aura une consommation
très faible
b) s'il n'est pas embrayé, alors le moteur électrique
aura une conso de courant NULLE puisque moteur
coupé ...
bien des avantages comparés à un moteur
thermique.
Cela dit, autant un moteur électrique a l' avantage
d'un entretien à priori réduit
d'un bruit de fonctionnement réduit
d'un couple important
Cela dit , l'autonomie reste la partie faible ...
Ajoutons à cela que contrairement à l' auto
il n' y a pas de possibilités de régéneration
( rechargement de la batterie en descente ou
lors de coups de frein / ralentissement ).
Si l' augmentation de la conso en voiture est
globalement linéaire avec celle de la vitesse...
pour un bateau ( avec une coque planante )
ce n'est PAS du tout le cas ...
Il existe des bateaux de Ski Nautique ou wake
motorisés en électrique ...
çà peut se défendre sur un plan d' eau intérieur
où il y aura une borne de recharge ...
A noter en outre qu'en mode traction de wake, ou
ski nautique, la MOITIE du temps , le moteur
( thermique ) est au ralenti ... ( embrayé ou non ).
Autrement dit, au ralenti, un moteur électrique
a) s'il est embrayé aura une consommation
très faible
b) s'il n'est pas embrayé, alors le moteur électrique
aura une conso de courant NULLE puisque moteur
coupé ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Le fruit de la réflexion ne
Le fruit de la réflexion ne dégage pas beaucoup d'éléments en faveur du moteur électrique .
Cependant la mode fait que la voile apparait sur certain cargos pour diminuer la conso ,et,
ceci grace à l'électronique qui consomme du courant venant d'un thermique!...
Finalement le bilan est pour les sceptiques : une victoire à la PYRRHUS pour les
écolos .
Cependant la mode fait que la voile apparait sur certain cargos pour diminuer la conso ,et,
ceci grace à l'électronique qui consomme du courant venant d'un thermique!...
Finalement le bilan est pour les sceptiques : une victoire à la PYRRHUS pour les
écolos .