Nettoyage circuit refroidissement - Déclenchement alarme
Publié : dim. juil. 09, 2023 5:26 pm
Bonjour,
J'ai acheté (3 semaines) récemment un timonier et j'ai un mauvias refroidissement.
C'est un moteur Yamaha 25cv F25AE 65W L 301878.
Quand je l'ai vu avec l'ancien propriétaire, il évacuait bien l'eau de refroissement (essai avec oreilles).
A la maison, ça a fonctionné aussi. Quand on l'a mis à l'eau, pas terrible, il chauffait et l'alarme s'est déclenché.
Retour au sec.
Après quelques échanges avec un mécano bateau, je démonte le thermostat qui est encrasé de sel. Je le remplace.
Le mécano me conseille de faire un nettoyage du circuit avec du du stopsel; çc pourrait suffire. Et ben non; il me dit de vérifier la pompe à eau.
Je démonte l'embase et effectivement, les dents de la turbine ont en partie fondu dans l'orifice d'évacuation de la cloche de crépine, laissant un petit filet de passage.
Je remplace l'ensemble de la pompe (corps + crépine + cloche + joints).
Et là, je retrouve une évacuation correcte du mteur et de la pissette.
Mon problème n'est pas entièrement résolu : Mon alarme se déclenche.
J'ai fais 3 essais et ça déclenche après 10mn, puis 7, puis 5 !
Contacté à nouveau le mécano me dis qu'il faut que je vérifie s'il n'y a pas une équerre (je crois qu'il appele ça un anode). Je vais joindre la photo. Pb, je ne vois pas où elle peut aller. J'ai l'impression qu'il s'est trompé de type de moteur.
Votre avis, pour l'équerre et pour résoudre mon pb de déclenchement d'alarme svp. A noter que le niveau d'huile est bon. J'ai vu sur la doc que ça peut venir d'un pb de refroidissement ou de pression d'huile.
Je vous remercie par avance pour votre aide.
Cdlt
J'ai acheté (3 semaines) récemment un timonier et j'ai un mauvias refroidissement.
C'est un moteur Yamaha 25cv F25AE 65W L 301878.
Quand je l'ai vu avec l'ancien propriétaire, il évacuait bien l'eau de refroissement (essai avec oreilles).
A la maison, ça a fonctionné aussi. Quand on l'a mis à l'eau, pas terrible, il chauffait et l'alarme s'est déclenché.
Retour au sec.
Après quelques échanges avec un mécano bateau, je démonte le thermostat qui est encrasé de sel. Je le remplace.
Le mécano me conseille de faire un nettoyage du circuit avec du du stopsel; çc pourrait suffire. Et ben non; il me dit de vérifier la pompe à eau.
Je démonte l'embase et effectivement, les dents de la turbine ont en partie fondu dans l'orifice d'évacuation de la cloche de crépine, laissant un petit filet de passage.
Je remplace l'ensemble de la pompe (corps + crépine + cloche + joints).
Et là, je retrouve une évacuation correcte du mteur et de la pissette.
Mon problème n'est pas entièrement résolu : Mon alarme se déclenche.
J'ai fais 3 essais et ça déclenche après 10mn, puis 7, puis 5 !
Contacté à nouveau le mécano me dis qu'il faut que je vérifie s'il n'y a pas une équerre (je crois qu'il appele ça un anode). Je vais joindre la photo. Pb, je ne vois pas où elle peut aller. J'ai l'impression qu'il s'est trompé de type de moteur.
Votre avis, pour l'équerre et pour résoudre mon pb de déclenchement d'alarme svp. A noter que le niveau d'huile est bon. J'ai vu sur la doc que ça peut venir d'un pb de refroidissement ou de pression d'huile.
Je vous remercie par avance pour votre aide.
Cdlt
