Je suis propriétaire d'un Yamaha 130 CV V4 de 1998.
Il sera monté sur un skanes 575 refait à neuf par mes soins (conversion in board/ hors-bord).
J'ai restauré une bonne partie de la partie moteur.
Je suis ensuite passé sur l'embase, changement des joints, spi supérieurs, kit pompe à eau.
Après avoir testé à un bar la pression de l'embase, celle-ci fuit l'huile par les joints spi.
Par conséquent, démontage du diabolo, j'ai dû percer l'écrou le retenu, car bloqué.
Une fois le diabolo retiré, j'ai la rondelle entre le pignon de marche arrière et le diabolo qui est coincé dans l'embase, surement corrodé contre le corps de l'embase, j'ai essayé avec un kit d'extracteur d'extraire cette rondelle en chauffant l'embase, mais celle-ci refuse de sortir.
Avez-vous une idée autre afin de sortir celle et ainsi pouvoir démonter et contrôler les pignons de l'embase ?
J'ai pensé percer cette rondelle avec un long foret métal plusieurs fois, comme pour l'écrou alu retenant le diabolo...
Je vous mets quelques photos, j'ai laissé l'extracteur sous pression pendant le weekend, par conséquent difficile de prendre des photos...
Merci d'avance de votre aide
