Bonjour a tous, je suis nouveau, j'ai acheté un HB yamaha 4t carbu, il demarre au quart de tour mais il y a juste une petite vapeur qui sort de la pissette, ma question est de savoir si la pissette fonctionne tout de suite des le demarrage moteur, ou je dois attendre que le moteur chauffe...malgré je le moteur soit dans un bac je n'ose pas trop le laisser chauffer parce que je n'ai pas de jauge de temperature
j'ai deja verifier 2 choses : thermostat ok et le circuit de pissette n'est pas bouché quand je souffle au compresseur dedans, l'ai sort par les entrée d'eau...
merci pour votre aide
Pissette qui ne pisse pas
Bonjour,
Bonjour,
Dans ce cas par élimination il reste à voir la turbine :
Soit les pales sont usées ,et cela se voit au démontage.....
Soit le caoutchouc de la turbine tourne librement autour de son axe métallique .
et dans les deux cas le refroidissement est insuffisant.
Faire tourner le moteur sans thermostat pour voir si le circuit de la pissette fonctionne ,et dans ce cas on peut penser que la turbine est bien morte ...
NB : une petite piéce métallique sert pour solidariser la turbine avec l'arbre de transmission du moteur ,attention de ne pas la perdre si démontage !
Dans ce cas par élimination il reste à voir la turbine :
Soit les pales sont usées ,et cela se voit au démontage.....
Soit le caoutchouc de la turbine tourne librement autour de son axe métallique .
et dans les deux cas le refroidissement est insuffisant.
Faire tourner le moteur sans thermostat pour voir si le circuit de la pissette fonctionne ,et dans ce cas on peut penser que la turbine est bien morte ...
NB : une petite piéce métallique sert pour solidariser la turbine avec l'arbre de transmission du moteur ,attention de ne pas la perdre si démontage !
bonjour
bonjour
ce que fait lors du démontage de l'embase
je bricole un tuyau genre tuyau de jardin que je place sur l'entréé d'eau du moteur
sans démarrer je regarde ce qui se passe
puis en démonter le thermostat je vérifie la sortie d'eau
salutations
ce que fait lors du démontage de l'embase
je bricole un tuyau genre tuyau de jardin que je place sur l'entréé d'eau du moteur
sans démarrer je regarde ce qui se passe
puis en démonter le thermostat je vérifie la sortie d'eau
salutations
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
Si moteur dans un bac il faut que l'eau arrive au dessus de la plaque anti cavitation et pas seulement au niveau des trous d'aspiration car ce n'est pas une pompe d'aspiration mais une pompe de circulation...donc niveau d'eau dans le bac au dessus de la plaque anti cavitation pour que la pompe dans l'embase soit sous le niveau d'eau...
sinon tu prends des oreilles de rinçage et raccordement sur une arrivée d'eau...
Fred
Si moteur dans un bac il faut que l'eau arrive au dessus de la plaque anti cavitation et pas seulement au niveau des trous d'aspiration car ce n'est pas une pompe d'aspiration mais une pompe de circulation...donc niveau d'eau dans le bac au dessus de la plaque anti cavitation pour que la pompe dans l'embase soit sous le niveau d'eau...
sinon tu prends des oreilles de rinçage et raccordement sur une arrivée d'eau...
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
-
DAVID NEVEU
- Messages : 4
- Inscription : lun. avr. 01, 2019 2:03 pm
Merci pour vos reponse, en
Merci pour vos reponse, en effet quand je l'ai acheté, le vendeur l'a fait tourné et il pissait bien mais c'etait avec des oreilles...est il possible que la pression du jet dans les oreilles puisse faire fonctionner la pissette et que la tubine ne soit pas bien fixée...parce que j'ai bien rempli mon bac au dessus de la plaque... je vais essayer avec encore plus d'eau et je vous tiens au courant...merci en tt cas c'est la premiere fois que je post sur un forum...
Bonjour
Bonjour
lors du remontage de la turbine il faut bien vérifier qu'une clavette est bien placée
vous pourriez essayer avec une perceuse(sur l'axe )
lors du démontage de l'embase que l'eau est refoulée en placant celle ci dans un grand bac
un control du thermostat se fait en le plongeant dans un bac chauffé pour vérifier l'ouverture
salutations
lors du remontage de la turbine il faut bien vérifier qu'une clavette est bien placée
vous pourriez essayer avec une perceuse(sur l'axe )
lors du démontage de l'embase que l'eau est refoulée en placant celle ci dans un grand bac
un control du thermostat se fait en le plongeant dans un bac chauffé pour vérifier l'ouverture
salutations
Bonjour,
Bonjour,
si vapeur sort > ne pas insistez - evidemment - ce n'est pas normal ! J'ai eu le meme coup sur mon moteyr (Yam F100) et apres diagnostic > 1 pale de la turbine cassee donc ...
Dans tous les cas - ne pas insister si vapeur ..
si vapeur sort > ne pas insistez - evidemment - ce n'est pas normal ! J'ai eu le meme coup sur mon moteyr (Yam F100) et apres diagnostic > 1 pale de la turbine cassee donc ...
Dans tous les cas - ne pas insister si vapeur ..
Alexandre1910 a écrit :
Alexandre1910 a écrit :
Bonjour à tous, je rencontre un problème avec mon moteur Suzuki 90cv hb, la pissette ne crache pas une goutte d'eau, j'ai démonter tout le fut complet j'ai regardé la turbine avec sa clavette et elle va bien et elle a été changé récemment, j'ai regardé tout les thermostats et ils vont bien aussi, la sortie d'eau de la pissette n'est pas obstruée et j'ai fait tourner le moteur à haut régime sans thermostat mais toujours pas de pissette, si vous avez des idées je suis preneur. Merci d'avance pour vos réponses et si vous avez des questions pour autre choses je serai ravie d'y répondre.
Bonne journée à vous tous!!
le bateau est à flot ... ?

ou au sec, avec l'embase du moteur dans un bac ?

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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