j'aurais voulu savoir à quoi servait cette pièce sur mon bateau qui se rabat lorsque je la manipule.
elle est relié par un tuyau en plastique.
merci d'avance.
Précision sur pièce bateau
Précision sur pièce bateau
Bonjour à tous,
j'aurais voulu savoir à quoi servait cette pièce sur mon bateau qui se rabat lorsque je la manipule.
elle est relié par un tuyau en plastique.
merci d'avance.
j'aurais voulu savoir à quoi servait cette pièce sur mon bateau qui se rabat lorsque je la manipule.
elle est relié par un tuyau en plastique.
merci d'avance.
Bonjour
Bonjour
Il s'agit d'une sonde "pitot".
Lorsqu'elle est descendue, il y a un petit
trou en bas dans lequel rentre l' eau.
Plus le bateau ira vite, et plus il y aura
de l' eau qui va rentrer .
Cette pression de l' eau va comprimer l'air
dans le tuyau et cela va pousser l'aiguille
sur un cadran qui t'indiquera ta vitesse.
L'avantage de ce système est qu'il n'y a
aucune électronique ni nécessité d'alimentation
electrique.
Il n' y a simplement que ce tuyau d' air qui relie
ce capteur au cadran.
Evidemment il ne faut surtout pas que le tuyau
soit pincé
, sinon l' indication sera faussée 
.
Cela dit,l' inconvénient majeur de ce sytème est
sa fiabilité moyenne ...
En effet s'il y a la moindre algue, ou quoique ce soit
qui obstrue partiellement ou totalement l'orifice au
bas du capteur, l'indication de vitesse sera eronnée
.
Evidemment, si en navigation la coque passe sur une
épave
flottant entre 2 eaux ( ou à la surface de l' eau ),
par sécurité le capteur va s' "effacer"
et se relever ...
De ce fait , là encore il n'y aura plus
d'indication
de la vitesse
Il faut cependant savoir qu'en dessous d'une vitesse
de 12 à 15 noeuds, la fiabilité de la vitesse lue sera
plutôt mauvaise...
Il s'agit d'une sonde "pitot".
Lorsqu'elle est descendue, il y a un petit
trou en bas dans lequel rentre l' eau.
Plus le bateau ira vite, et plus il y aura
de l' eau qui va rentrer .
Cette pression de l' eau va comprimer l'air
dans le tuyau et cela va pousser l'aiguille
sur un cadran qui t'indiquera ta vitesse.
L'avantage de ce système est qu'il n'y a
aucune électronique ni nécessité d'alimentation
electrique.
Il n' y a simplement que ce tuyau d' air qui relie
ce capteur au cadran.
Evidemment il ne faut surtout pas que le tuyau
soit pincé
, sinon l' indication sera faussée .Cela dit,l' inconvénient majeur de ce sytème est
sa fiabilité moyenne ...
En effet s'il y a la moindre algue, ou quoique ce soit
qui obstrue partiellement ou totalement l'orifice au
bas du capteur, l'indication de vitesse sera eronnée
.Evidemment, si en navigation la coque passe sur une
épave
flottant entre 2 eaux ( ou à la surface de l' eau ), par sécurité le capteur va s' "effacer"
et se relever ...De ce fait , là encore il n'y aura plus
d'indicationde la vitesse
Il faut cependant savoir qu'en dessous d'une vitesse
de 12 à 15 noeuds, la fiabilité de la vitesse lue sera
plutôt mauvaise...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Tout est dit merci beaucoup
Tout est dit 
merci beaucoup pour tes explications "ski wake" !!!!
merci beaucoup pour tes explications "ski wake" !!!!djedje a écrit :
djedje a écrit :
Tout est dit
Bsr
C'est le but d'un forum
SI je te disais que lorsque j' étais petit, je m' étais
également posé la question
Et comme ...
1) on m'avait indiqué que ça servait à la vitesse
2) j' avais vu que ce système était "mobile" et se
relevait
...j'en avais déduit que plus il se relevait et plus
cela faisait remonter l'aiguille du compteur
dans les graduations
...Sans avoir totalement juste, il y avait quand
même un - tout petit
- début de ... vérité 
Bonnes Navs'
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Bonjour,
Bonjour,
Le speedométre par sonde de pitot est un instrument sans prétention pour indiquer une vitesse
fiable à partir du moment ou il est beaucoup plus important de visualiser les obstacles qui se raprochent trop rapidement !.....
Ceci dit la limitation de vitesse dans un port ne fait pas réagir le speedo ........
Le speedométre par sonde de pitot est un instrument sans prétention pour indiquer une vitesse
fiable à partir du moment ou il est beaucoup plus important de visualiser les obstacles qui se raprochent trop rapidement !.....
Ceci dit la limitation de vitesse dans un port ne fait pas réagir le speedo ........