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Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et je le trouve très instructif.
Je présente tout d abord mon bateau qui est un bayliner 205 BR année 2002 , motorisé par un mercruiser 4,3 mpi 220cv V6.
Je constate depuis le début de saison des disfonctionements moteur, alors je lance un appel au experts .
Voila mon problème :
Le moteur démarre bien malgrés que l on doivent actionner le démarreur pendant 3 secondes ( donc pas au quart de tour )
Parfois, calage du moteur lors des manoeuvres ( entrée au port ). Mais redémarrage sans problème.
et enfin le dernier symptome : a pleine charge, le moteur coupe (cale) net comme si on coupai le contact ( mais je précise que cela ne le fait pas tout le temps ), et ensuite le moteur redémarre sans problème.
J ai aussi remarqué que mon moteur atteint 42 noeud de vitesse max contre 50 auparavant, j ai l impression que le moteur manque d essence.
Pour info , j ai changé bougies + faisceau bougies, tete delco + doigt d allumeur, bobine + module, filtre a essence.
Je suspecte la pompe a essence ( que j entend pourtant tourner ) ou le régulateur de pression d essence ? mais j ai du mal a comprendre pourquoi le moteur cale net et puis repart si un de ces 2 organes est incriminé ?
Merci de me faire part de vos remarques ou expériences qui sont toutes les bienvenues, et bonne navigation a toutes et tous.

Peut être la bille de la vanne anti syphon qui gripe les bateaux Américains en sont équipé
Ou la mise a l'air libre du réservoir(faire l'éssaie sans bouchon
Dans le bas du moteur au fond a droite tuas aussi une sécurité qui joue prfois des tours
Bon courage
 

merci pour l info

bbbbb

merci pour les infos. en ce qui concerne la mise a l air libre, j ai déja essayé de devisser le bouchon, sans succès. pour ce qui est de la bille anti syphon, saurai tu m indiquer ou elle se trouve précisément? et ta 3ème remarque sur le faite que le bateau se met en sécurité, j y pensai, apparament il y a la sonde de pression d huile qui envoi le voltage sur la pompe a essence qui peux jouer des tours, mais je ne sais pas c est laquelle et ou elle se trouve? peux tu me dire ou est ce que je dois regarder en bas a droite du moteur ? Merci.

En bas a droite c'est une sonde avec deux files dont un est violet

je sais pas si il va repondre 3 ans apres!!!