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Tiens une idee me vient en tete...
Moteur tournant si j'enleve le cable de bougie de la bobine soit disant sefectueuse... cela ne devrqit rien changer au regime moteur puisqu' en theorie aucune explosion??
Au contraire si j enleve le capuchon et que moteur tourne plus mal qu avant cela veut dire qu elle fonctionne??

Goby?

Oui  tu peux mais faut faire vite  car si  anti parasite  pas branché ça peut  causer probleme au CDI ,

Tu n'as pas de CDI il me semble mais peut etre probleme  sur les bobines H.T spéciales ou celles du stator ??

bon j'ai testé toutes les bobines comme dans le livre technique cad 2 resistances a mesurees et 2 diode a controler.
Tout ok avec des variations de max 20 ohms.
Il tourne peu etre bien au finale lol
Question, si je tournais sur 3 cylindres cela se ressentirait en navigation? Je suppose que je ne parviendrais pas au regime maxi du moteur?

au cas ou lors de mon essais je me rendais compte qu'il y a bien un probleme ... d'ou cela pourrait provenir?

Hier en regardant de plus pret j'ai repéré un cable de bougie un peu pourri et oxydé.
Donc j'ai décidé de changer les cables et antiparasites sur toutes les bobines.
Le soucis c est que mon magasin a habituelle de pièce bateau me demande un prix que je n'ose mème pas posté ici... l'abu total.
Avez vous un bon plan pour moi ?

Ceci pourrait-il convenir?
http://www.maxiscoot.com/motoforce-cable-antiparasite-racing-plus-fil-de-bougie-hat-mf12-00000.html

Oui c'est bon  du moment que c'est un cable  pour bobine haute tension  et bougie.
  mais mesurer la longueur du cable et si ton cable origine  n'est pas moulé dans la bobine donc indémontable
 voir aussi s'il a ou pas une resistance interne ...
et si l'anti parasite  origine a  ou  pas une resistance interne comme souvent le cas,

sur mes YAM avec d'origine des anti parasite avec resitance  j'ai déja posé  des anti parasite sans résistance etpas de probleme  et OK  et confirmé par Yam
 

bonjour
peut étre sous ce lien pour les fils haute tension
http://www.classicautoelec.com/fr/94-fil-haute-tension-cosses-et-manchons
salutations

j'ai trouvé les vues éclatées du constructeur Mercury

Pour  Force ,Mercury , Chrisler , in board ,Sterndrive , jet , Sport Jet , remote control  etc etc

https://www.mercurymarine.com/fr/ca/parts-and-accessories/parts-catalog
 

j'ai trouvé les vues éclatées du constructeur Mercury

Pour  Force ,Mercury , Chrysler , in board ,Sterndrive , jet , Sport Jet , remote control  etc etc

https://www.mercurymarine.com/fr/ca/parts-and-accessories/parts-catalog

et cliquer sur ouvrir le catalogue
 

Salut et merci a vous pour toutes vos reponses.
Ce qui me plait avec les NGK cést que le capuchon est deja assemble et je nái qu'a visser l'autre extremitee dans ma bobine ... et oui pas serti mais juste visse.

Je vais ouvrir au cutter un vieux capuchon voir si il y a une resistance ou pas.

Le lien que je vous ai transmis pour les cables de bougies vous pensez que ce serait ok a condition de pas de resistance dans le capuchon d'origine? c est bien cela?

La longueur du cable est elle importante ou juste pour pas que cela pendouille partout?

Merci