ouhagon64 a écrit :
...
Aujourd'hui passage du mécanicien..
Restait le compte tours a installer.C' est pour moi le seul instrument de bord réellement indispensable.Il permet de déceler les problèmes moteur (lorsque celui ci ne prend pas ses tours) de coque sale ou d' hélice mal adaptée.Et là patatras les compte tours modernes ne veulent rien savoir, soit il annoncent des données érronées soit rien, l' un deux (occcasion ) a même rendu l' âme.Je précise que le branchement n' est pas en cause mais le mécano n' a pas monté d' accessoires sur un moteur de 1993 depuis longtemps.donc je suis toujours sans mon compte tours.IL n' a pas encore trouvé de solutions aux questions:
-Peut on monter un compte tours récent sur de moteur (90 cv 2 temps 3 cylindres de 1993),
-Est il raisonnable d' acheter en occasion sans être sûr que l' instrument fonctionne.
Sur la face interne ( coté caché ) des compte tours
il peut y avoir une petite mollete qui se maneuvre
avec un petit tournevis pour adapter le compte
tours à la typologie du moteur
( et notamment changer le nombre de poles... )
Et quelquefois il y a un réglage a faire pour le
nombre de cylindres
SI le réglage du nombre de pôles n'est pas adapté,
il est sûr que le compte tours
- soit n'indiquera rien
- soit indiquera des valeurs erronées
il faudrait que tu essaies différentes combinaisons
et à mon avis, çà marchera !
