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bon je viens de revenir des vacance sans mon bateau c'était triste lol du coup j'ai louez un bateau 120€ a st cyprien 4h essence comprise en 70ch prix très raisonnable j'ai pas pu résister a faire du bateau
donc je reviens a mon problème j'ai essayer de le démarrer en changeant les pièce et merci dano pour ton shema je crois que maintenant la batterie est a plat car il a démarrer une 2 fois et après pareil qu'avant donc je recharge est je vous tiens au courant
:)

bon alors desoler pour mon absence je n'avais plus internet
donc je vien d'essayer de réparé mon bateau avec mon frère qui est mécanicien voiture et tout ces problème de carbu de démarreur surtout ne viens pas de ces pièce mais de la pompe a essence car pour trouver la panne mon frère a enlever les quatre bougies est le moteur est parfaitement entrainer donc conclusions le démarreurs n'a plus assez de puissance pour entrainer les piston
donc il démonte la pompe a essence qui fuyait un peu de l'extérieur mais non l'essence rentre dans le bas moteur est ce mélange a l'huile donc trop d'huile melanger a l'essence donc trop de compresion en esperant que c'est ca cet apres midi je vais aller acheter du joint pour refaire la membrane mais avec le tour de france a roanne c'est un peu la merde pour se deplacer
bon je vous tien tous au courant

tout sa j'ai déjà essayer en reliant directement la batterie en faite se qui se passe c'est que comme la pompe a essence est défectueuse elle fuyait par la ou il y a la genre de fourchette qui rentre dans l'arbre a came ou celle ci beigne dans l'huile car quand j'ai sorti ma jauge j'ai mis mon briquet sur la jauge et la direct elle prend feu l'huile faut bien la chauffer pour que ça prenne feu donc conclusion quand j'ai fait la vidange du moteur j'ai retiré environ 7 L d'huile et d'essence mélanger en esperant qque ca a pas boufé tout mais joint
cordialement

Salut à tous,
petits souçis, je possede un mercury 40cv de 1982, et depuis quelques temps il a été très capricieux pour le demarage.
Le démarrage se fait avec une commande à distance electrique.
Les 1er signes : peu voire pas de réponse en tournant la clé, 1x sur 2 ou sur 4, il tousse, tousse, semble avoir du mal à envoyer puis de plus en plus difficile et maintenant plus rien.
La batterie est neuve même trop chargée d après le test (350 au lieu de 300) et aujourd hui plus rien en tournant la clé.
Qu' en pensez-vous ? les bougies nettoyées et sont de 05/2008
Merci pour vos avis
Nautiquement :wink:

Salut,
as-tu de l'étincelle aux bougies ?
Si oui .......voir l'alimentation en essence poire, durites, carbus etc..

salut tout le monde
malgré mes 2 mois d'absence a cause du boulot je suis toujours avec mon problème enfaite il démarre maintenant mais il faut vraiment insister le démarreur d'accrocher pas plus de 2 seconde la grande couronne et si quelqu'un serait régler les 2 carbu de mon moteur un petit coup de main serait appréciable ou est ce que je peux a la place monter un collecteur d'omc a simple carbu ne perdrai pas trop de puissance
merci cordialement