Moi suis un gros flémard
Publié : dim. févr. 05, 2012 8:44 pm
Moi suis un gros flémard je remonte le bateau au moteur et il reste plus qu'un 1 mettre maxi à remonter à la manivelle.
ikuriña a écrit :
... Pour résumer, il faut imaginer 2 cas. Celui qui met à l'eau en rivière (sans grosses vagues ou ressac) et celui qui met à l'eau d'une cale en mer. autant dans le 1er cas... tu peux te laisser tenter par une "daube"... car le temps n'est sans doute pas une priorité première et de surcroit les gens ne faisant pas la queue..
....
Euh ... pour mettre à l' eau en rivière de façon + ou - fréquente des bateaux depuis une petite trentaine d' années, je peux témoigner qu'il peut y avoir de l' impatience de la part d' autres plaisanciers.
Le pire c' est qu'en plus , certains "merdouillent" joyeusement leur maneuvre en mettant 20 minutes quand ils pourraient en passer le quart avec un peu de jugeotte, de preparation et d' anticipation ( et un peu de savoir vivre aussi , ... ) .
Quant au ressac, théoriquement absent, il faut quand meme compter avec les vagues de sillages des pousseurs, de certaines péniches ou d' autres plaisanciers ....
ikuriña a écrit :
par contre, en mer..c'est complètement différent. tu te dois d'être rapide pour principalement 2 raisons :
1/ pour ne pas monopoliser la cale et permettre à tout le monde de sortir rapidement son boat
2/pour eviter que les vagues et ressac ne viennent mettre en travers ton boat avant qu'il ne soit bien positionné et guidé sur les rouleaux. ...
moi je vois une 3eme raison pour agir vite .... la marée ...
si elle monte, alors qu' on a fait en sorte de n' immerger que les pneus ( et pas trop les jantes, et en tous cas pas les freins ... ), si le temps passe et que la marée remonte vite ( voir la règle des 12èmes ) en 10 minutes, l' eau ( de mer
) peut s' etre "invitée" dans des endroits ou sa présence est peu indispensable 
.... Si elle descend, rien à craindre du coté des pneus et des freins , en revanche , cela te fera perdre quelques precieux centimetres de flottabilité .... et là , c' est le gel coat de la coque qui ne va pas aimer
A propos de ressac ( en mer ) , lors de la première mise à l' eau de mon Yam 115 cv BETOL tout neuf ....en rivière , ... son helice n' avait pas encore touchée l' eau , qu' un sillage monstrueux de vedette de promenade a envoyé valdinguer le boat contre une peniche ...Resultat , l' helice n' avait pas encore servi qu' une pale etait abimée , donc , je confirme, le ressac , y' a pas qu' en mer ( ou aux embouchures de fleuves !! )
Bref, Mer ou rivière, la vitesse de l' operation ( bien faite ) est ton alliée .... ,
Un bon treuil électrique t' y aidera ....
Attentions aux fausses économies ....
Pensons que la sécurité ( et l' "integrité physique" de votre boat ) dependront UNIQUEMENT de votre treuil , à des phases "critiques" ...
A chacun de savoir s' il veut jouer à la roulette russe avec son bien chéri ....
Comme disait Coluche , la reponse est déjà dans la question
de chercher à faire
...
)
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