www.discount-marine.com forums

CoolMomoCool a écrit :


la suite, la suite, la suite........
heu eu quand est ce que tu dors....

La suite ... ne vs inquiétez pas ... ça va "viendre"

Quant à savoir quand je dors , on pourrait répondre
- quand je n' ai pas de connexion internet
et / ou
- quand je ne suis pas sur le forum

et ... on ne serait pas très loin de la réalité  ....
même si c'est un peu plus complexe que cela  ....  

Avant les photos ...

2  précisions

le pas et le diam de l' Hélice Inox SOLAS

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193501.JPG]

et la hauteur actuelle du moteur

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193517.JPG]

allez ! on commence les photos ....
là, ... il ne s' agira que de mettre en évidence les projections par tranche de 5oo tours ; vous noterez que le réglage du trim est négatif à chaque fois 

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193653.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193721.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193747.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193859.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193924.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216193949.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216194108.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216194140.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216194221.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216194254.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216195408.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216195439.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216195510.JPG]

d'autres éléments vont suivre .... soyez patients

 Interressant mais

 Pour le moment c'est tout à fait normal  que ça gerbe avec le trim au  maxi en  négatif ,

 mais pourquoi faire cet essai en Trim négatif,

 le bateau  a un mauvais comportement en  neutre  ou  plus  positif ??

 Quand aux hélices  SOLAS INOX  difficile de trouver  plus mauvais  et aussi chere

 voici un  PRO des hélices  à Super prix " POWERTEC "

 http://www.ptpropeller.com/content-categories/cat-1145_1236/e_class_135_225hp.html

 http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.ptpropeller.com/content-categories/cat-1145_1236/e_class_135_225hp.html&prev=search
 

goby a écrit :

 Interressant mais
 Pour le moment c'est tout à fait normal  que ça gerbe avec le trim au  maxi en  négatif ,
Non, pas à ce niveau ....

mais pourquoi faire cet essai en Trim négatif,
Le but de cette première série de photos est d' avoir une "base de référence"  ...

le bateau  a un mauvais comportement en  neutre  ou  plus  positif ??
OUI, c' est ce que l' on montrera ultérieurement ....

Quand aux hélices  SOLAS INOX  difficile de trouver  plus mauvais  et aussi chere

De toutes façons, c' est celle qui est sur le moteur ; pour l' instant Arnaud va faire "avec" ...

Moi perso, j' ai eu déjà 4 hélices différentes SOLAS en ALU et j' en ai été très satisfait ... Mais .. ça ne sert à rien de généraliser , comme si je te disais que les Laguna RENAULT c' est bien, .. parceque je suis satisfaut d' une CLIO .

De toutes façons une meilleure hélice fera gagner quelques noeuds à fond .... et cela importe peu pour Arnaud qui de toutes façons naviguera à vitesse de croisière ... alors , .. gagner 1,2, 3 voire 4 noeuds en vitese de croisière ( ou économiser quelques  % de carburant ) avec une "meilleure" hélice n'est pas aujourd'hui la priorité d' Arnaud...

En plus  Arnaud n' a pas de besoin "spécifique" comme
tracter un mono skieur
naviguer à haute vitesse
naviguer avec une forte charge

Bref, une fois que le moteur sera réglé à la bonne hauteur, il sera temps de s' occuper d' optimiser l' hélice, mais ce n' est pas la priorité pour le moment ...  
 
 voici un  PRO des hélices  à Super prix " POWERTEC "
Merci de l' info

 

 l'hélice  c'était juste une info  car une fois le  moteur remonté plus haut  ,la Solas risque de ne pas etre au  point.dans les tours ou cavitation,

 Donc vous allez  remonter le moteur  !!!

 

 

 

 
 

goby a écrit :

 l'hélice  c'était juste une info  car une fois le  moteur remonté plus haut  ,la Solas risque de ne pas etre au  point.dans les tours ou cavitation,

En remontant d' un cran le moteur, je ne pense pas que l' on va prendre beaucoup de risques.... Perso je serai presque tenté de le remonter de 2 trous , quitte à le redescendre s 'il s' avérait que c' était trop haut  ...
 Donc vous allez  remonter le moteur  !!!

De toutes façons , on n' a manifestement pas le choix et cela bien plus à cause du réglage de trim que des simples éclaboussures latérales  ...

 

avant d' aller au dodo,  ....

Quelques précisions sur le "mini Step" qui équipe la carène du CC 625 sur son arrière , juste devant l' hélice en fait

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141217003251.JPG]

la hauteur maximale du Step  : 8 cm

la profondeur maximale : 11 cm

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141217003353.JPG]

A suivre pour d' autres infos "exclusives Ski Wake"   .......
 

Avec toute cette implication, j'espère qu'Arnaud va te faire un sacré beau cadeau de Noël

C' est surtout ,  ... vu le froid le jour de l' essai , que cela aurait mérité une prime d' intempéries
mais quand on aime ,  ... on ne compte pas, hein  les amis ?

Cela dit nous étions 3 ce jour-là à braver le-dit froid pour faire avancer la SCIENCE DANS LE NAUTISME

Si ça , ..... c' est pas du dévouement à la cause des plaisanciers  ...

Il est sur que lorsque je vous avais rejoint pour naviguer avec Arnaud, les conditions météos étaient vraiment idylliques  .... mais ça , .. c' était AVANT ... l' arrivée du froid ( ... de saison quand même  ! ) 

 

   J'avais  lu un article   d'un PRO qui parlait du comportement  étrange   d'un bateau équipé d'un gros Honda quel que soit la position du trim .

 aprés plusieurs réglages de hauteur moteur  et hélices  c'était  à peu prés idem,

 Ils avaient donc posé  un autre  moteur de meme puissance   Suzuki ou Yam ??

 Et  le probleme avait disparu,

 Aprés analyse du  probleme avec Honda  il c'était avéré   que cela venait  de la distance d'écartement  du  moteur  par rapport au plan  vertical  du tableau arriere ,   il y avait meme des  photos du bateau sur  berre représentant les  2 moteurs différends   posés l'un aprés  l'autre   et trim au  neutre  , il y avait quelques centimetres d'écart entre les deux  moteurs ,

 je ne me souviens plus trés bien  mais je  pense que sur le Honda le Fut et embase   étaient bien plus prés du  tableau et c'était  la cause du  probleme,

 En sachant que  plus le  moteur est posé  loin du  tableau  et  mieux c'est pour tout .

 Ou  peut etre  du au  profil de  l'embase  ??