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Bonjour,tout d'abord

Publié : lun. sept. 01, 2014 4:41 pm
par papy 69
Bonjour,
tout d'abord corriges vite, on dit UN trim, sinon Ski Wake va faire les gros yeux !!
ensuite, que veux-tu faire exactement? tu as remonté le trim ? il est demonté ?
Fais-nous des photos c'est plus parlant.

Dans un premier temps, un

Publié : lun. sept. 01, 2014 7:02 pm
par papy 69
Dans un premier temps, un sérieux décapage s'impose !!
pas possible de faire du bon travail avec des pièces dans cet état.

Pitain , il a morflé

Publié : lun. sept. 01, 2014 9:20 pm
par goby
Pitain , il a morflé çuilà de trim :ritetexplose:

papy 69 a écrit : ... tout

Publié : lun. sept. 01, 2014 9:38 pm
par ski wake

papy 69 a écrit :
... tout d'abord corriges vite, on dit UN trim, sinon Ski Wake va faire les gros yeux !!



eh eh ... mon "terrorisme intellectuel" fonctionne meme quand je suis sur mon bateau et donc absent du forum !
Image
Merci Papy69 de ta Vigilance ! 

Chauffer délicatement avec

Publié : mer. sept. 03, 2014 10:19 pm
par papy 69
Chauffer délicatement avec un décapeur et pour les joints il vaut mieux de la graisse silicone.

 Surtout pas taper  ,ou

Publié : jeu. sept. 04, 2014 4:51 pm
par goby
 Surtout pas taper  ,ou forcer ce sont des clapets anti retour Si je ne me trompe pas ,  Il ne faut surtout pas les abimer   pour  conserver une étanchéité parfaite  ,les pieces  15  et  29 qui sont idem (ont la meme forme)  font partie  des ensembles clapet anti retour , elles  ne devraient pas etre vissées  , mais seulement enfonçées  dans l'orifice , essayer de les tirer  doucement avec une minuscule  pince à becs  fins .
 
 En tout cas  Bravo,  car  tu as fait un super nettoyage sur ce trim  .

ski wake a écrit : papy 69

Publié : jeu. sept. 04, 2014 8:58 pm
par Frankypop

ski wake a écrit :


papy 69 a écrit :
... tout d'abord corriges vite, on dit UN trim, sinon Ski Wake va faire les gros yeux !!



eh eh ... mon "terrorisme intellectuel" fonctionne meme quand je suis sur mon bateau et donc absent du forum !
Image
Merci Papy69 de ta Vigilance ! 



Le jour où tu croises un british ou un amerloque tu leur expliqueras qu'il faut dire un trim et pas une trim... ça devrait faire son effet... ! parlons nous du vérin correcteur d'assiette ? Comprends rien moi !

doublon

Publié : jeu. sept. 04, 2014 9:27 pm
par Frankypop
doublon

SalutFrankypop a écrit :

Publié : ven. sept. 05, 2014 3:23 am
par barbe bleu
Salut


Frankypop a écrit :
parlons nous du vérin correcteur d'assiette ? Comprends rien moi !


 
oui Frankypop

Et pourtant les

Publié : ven. sept. 05, 2014 5:56 am
par papy 69
Et pourtant les constructeurs parlent bien du trim ! donc autant employer des termes "universels".
C'est comme si l'on disait : feux indicateurs de changement de direction, terme que j'ai appris lorsque j'ai passé mon permis(!!) alors que tout le monde parle de "clignotants".
D'ailleurs, trim est le raccourci du vrai terme : le trimming, et là un amerloque comprendra !
Et le principal est que notre ami puisse réparer son trim dans les meilleures conditions.