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Salut
a mon avis

1 faut repercer les trous d'origine et boucher les trous trop haut puis remettre les passe-coque comme à l origine pour que leur fonction et efficacité soit retablie.
2 fibre de verre  pas obligatoire car la choucroute est composée de fibre de verre et mastic polyester
3 les bouchons à levier sont à mettre à l intérieur

je suis d avis de faire une finition au gelcoat sur le mastic fini pour rendre l aspect d origine

Maritimement,

Fabien

merci je vais faire cela
au fait j ai du mastic polyester de finition en quantite  si je melange dedans des petits morceaux de fibre de verre est ce que cela peut remplacer la choucroute ?

oui la choucroute c est tout simplement du mastic polyester et de la fibre de verre
 

ok merci de tous vos conseils

Ne pas reboucher tant quil reste de l'eau dans la double coque !....

Je viens d'acheter un Rio Top 450 et après un gros coup de nettoyage, je dessere fièrement le bouchon de vidange a l'arrière. Et seulement 3 gouttes s'évacues.
pas.possible , le vide a l'intérieur était plein. Je me couche pour bien voir et pareil même problème, je m'aperçois qu'il y a comme une double parois de remplissage, du coup pas de communication avec le trou d'évacuation.
Je comprends pas la raison. Ca n'a plus de sens. 
Soit le gars d'avant s'en servait comme vivier et comptait juste sur les deux autres trous d'évacuation latéraux pour la évacuer la pluie et gardait vital eterna de l'eau dans l'arrière du bateau. 
Ma question est si vous avez d'autres exploitations a se phénomène et si je peux revenir comme sur tout les bateau avec un trou d'évacuation qui sert a vider la vale du bateau.
Merci a vous 

Bonjour,
Remonte sur mon intervention de 2007 ,la coque est insubmersible contenant de la mousse ,mais le bouchon de nable au niveau de la poupe n'existait pas à l'origine :
Il ne peut que le résultat d'une intervention malheureuse de l'ancien propriétaire !...(Vivier ???)
Par contre les nables latéraux sont à un niveau plus élevé pour évacuer la pluie .,ceci dit il est possible de mettre  deux bouchons en cas de navigation par mer agitée.

Oui merci de ta réponse Oyster
Don on est d'accord que obligatoirement le bac a l'arrière (poupe) sert bien a évacuer toutes l'eau qui serait a l'intérieur du bateau comme dans le bateau de monsieur tout le monde. 
Le Rio n'a pas un système spécifique pour évacuer l'eau a part.
En gros, je peux défoncer et donc percer et récupérer tout le bac pour qu'il puisse s'evacuer par le bouchon de nable comme dans mes autres bateaux.
J'ai imaginé 2 secondes qu'il aurait pu avoir une double vidange une pour la coque et une pour la cale. !!!