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Alex33 a écrit :

ils sont très réputés sur Bordeaux !!
Alex

Je confirme les propos d'Alex33,....
En tout cas concernant les prix et conseils prodigués par sud ouest remorques.
je me sers là bas depuis longtemps :wink: :wink:
Et toujours le bon conseil, la gentillesse, et des tarifs raisonnables...
par exemple - 28% sur le treuil manuel, par rapport aux ships de mon coin !!!
(marque et reference identique... :evil: :evil: )
Pierre

Merci pour vos conseils , je n'es pas encore le bateau ni la remorque mais je vais me renseigner pour l'essieu. Je n'y avait pas penser. Et par rapport aux dire d'Oyster je ne serai pas ennuyer par la main d'oeuvre, je fais tous par moi même!
L'inconveinient est que j'habite en région parisienne donc pour ton revendeur cela va être dur de le voir tous les jours mais je vais peut être l'appeler on verra déjà.
L'avantage c'est que la remorque n'ira que dans l'eau douce!
Adieu Corrosion!!! ou presque :?
A bientôt

Bonjour tu as pratiquement tous les revendeurs de remorques et de pieces sur la n10 apres guyancourt

Merci a tous pour vos conseils!
Bon j'ai compris le mieux est de l'envoyer en galvanisation!
Le probleme avec la galva c'est qu'il faut plus laisser 1cm² de peinture sur la remorque...
J' me met au boulot dès ce week end... wink

ZEB a écrit :
Merci a tous pour vos conseils!
Bon j'ai compris le mieux est de l'envoyer en galvanisation!
Le probleme avec la galva c'est qu'il faut plus laisser 1cm² de peinture sur la remorque...
J' me met au boulot dès ce week end... :wink:

C'est pour ça que le mieux est de la sabler !
De plus, si tu veux faire ça dans les règles de l'art, après décapage, je te conseille de la démonter entièrement et de faire faire la galvanisation pièce par pièce puis assemblage du tout avec de la visserie neuve car la visserie qui rouille par dessus des pièces juste traités : ça fait tache !!!
Oilà
Alex