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Bonjour
Je tracte aussi avec une BVA sur de grande distance. Je ne touche a rien sur autoroute tout en auto et avec le régulateur. Que ça monte ou que cela descend la voiture fait sa vie, et moi je fais la mienne (lol). Je tracte 1,5 T avec un Rexton II de 186 Cv.
C'est le rêve.
A+

Oui en mode tiptro seulement si tu n'as pas les palettes au volant.
Etant sur D, tu déplaces le levier vers la droite et ensuite :
En tirant vers toi elle rétrograde un rapport.
Si tu pousses vers l'avant elle passe le rapport supérieur.
A++

Yvan
Mon 4x4 est noir, il a les vitres noires d'origine, mais :
il a un crochet d'attelage :P :P :P :P :P :P
Donc je pense que cela doit aller?
A+

ben, dommage, on ne peut tracter qu'avec un vehicule blanc... :) :fou:
moi, je peut avec mon velo, il n'y a que lui qui a la bonne couleurs (si tu voyait mes cuisses depuis que je tracte le bateau) :ritetexplose:

yvan a écrit :

ao mahoru a écrit :
Claude (Stargate) tractait en bva il va passer par ici pour en parler.
Pour ma part aucun problème avec la bva sur un V6 essence.
Vue ton bestiau je suppose que tu dois avoir un 4 x 4 en bva ?

je viens de voir que je n'ai pas répondu a ta question, non non
j'ai une sainte horreur des gros 4x4 surtout avec les vitres teintées
et sans crochets d'attelallages.
il s'agit d'un combi volkwagen en 2.5 TDI mais le modèle sans les fleurs.

salut
2 reponses :
1) avec une auto no problem , actuellement avec grand cheroee v8 5.2 , c est tout juste si je sais que j ai quelque chose au cul . il n y a que les grandes cotes des autoroutes alpines qui m obligent a enlever le cruise control puis l overdrive et tres rarement a passer en 2 .
2) completement hs par rapport a ta question mais quelque chose me gonfle !!!!!!!!
un 4x4 n est pas fait que pour tracter , mais aussi pour faire du 4x4 !!!!!!!!
et un attelage en tout terrain ou dans les dunes c est la merde !!!!!!!!!
en terme marin on nomme cela une ancre !!!!
et les vitres teintes en plein milieu du desert c est bien utile pour perdre quelques degres !!!!!!!!!
en tout cas j ai tout le profil que tu n aimes pas et bien moi j ai une sainte horreur des gens sectaires !!!!!!!!!!!
car a moins que je ne sois pas au courant on a encore le droit d acheter ce que l on veut comme vehicule
pour ce qui du changement intempestif des rapports :
la premiere chose a faire c est verifier la crepine dans le carter de ba
ensuite vidange
enfin de temps en temps un reglage des bandes par un pro
greg , propio depuis 20 ans et fier !!!!!!!!!!

Pas de problème pour cet usage là. Je suppose que tu as une voiture normal pour faire de la ville, départemental et autoroute. :lol:

jacques0262 a écrit :
Bonjour
Je tracte aussi avec une BVA sur de grande distance. Je ne touche a rien sur autoroute tout en auto et avec le régulateur. Que ça monte ou que cela descend la voiture fait sa vie, et moi je fais la mienne (lol). Je tracte 1,5 T avec un Rexton II de 186 Cv.
C'est le rêve.
A+

Mio aussi avec mon Patrol, je ne sais pas quand je tracte, pourtant, je m'arrête très souvent refaire le plein, y a peut être un rapport ? :jesors:

Bonsoir
Je roule toujours au régulateur, je me cale a 100km/h, je fais entre 12 a 13l au 100 km. J'ai essayé de rouler plus vite, mais la, la consommation s'envole.
De plus, j'ai déjà remarqué que l' on ne gagne pratiquement rien en temps de parcourt, car on fait plus souvent le plein, et, je ne parle même pas des risque liés a la vitesse.
A+

salut
en tout cas j ai tout le profil que tu n aimes pas et bien moi j ai une sainte horreur des gens sectaires !!!!!!!!!!!
car a moins que je ne sois pas au courant on a encore le droit d acheter ce que l on veut comme vehicule
Salut Greg,
Je n'ai rien contre les personnes qui roulent en 4x4 , je n'adhère pas mais je respect, et pour tirer un bateau on à pas trouvé mieux!,désolé que tu l'ais mal pris.
Faut pas le prendre au 1er degrés, c'est pas du tout sectaire de ma part tu sais,c'etait plutot une petite phrase anecdotique. je concois parfaitememnt l'envie de rouler dans une belle auto , et un type qui bosse beaucoup à le droit de se payer une auto à 60000€ voir deux, pour se faire plaisir.
cordialement Yvan

salut
60 000 e !!!!!!!!!!!!!
cela me ferait mal de mettre une caisse d un tel prix la ou je mets les miens :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
les 2 m ont coute meme le 6e du prix .
pour te faire une idee , il leur arrive de rentrer avec une couche de 5 cm de boue sur le toit (j ai ben dit sur le toit) ou bine de traverser des murs de neiges ou des rivieres avec de l eau jusqu au pare brise .
on se rejoint sur un truc : pour tracter c est l ideal , mais je les utilise aussi comme voitures de tout les jours et comme de vrai 4x4 (malheureusement pour moi
:lol: :lol: :lol: je ne compte plus les rayures et un des 2 n a pas une portion de toit sans une bosse :lol: :lol: :lol: )
mais pour en revenir au sujet de base : je trouve que la boite auto est tres bien pour tracter , tu ne massacres pas l embrayage .
greg