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Bonjour à tous,
et merci pour vos réponse,
je vais à mon tour essayer de répondre à chacun.

vincpom a écrit :

Joli periple...

Bonsoir Vincent, en gros,
mise à l'eau dans le golfe du morbihan (port blanc en bas de chez moi)
Puis cap sur belle ile avant de virer vers l'ile de Groix.
petite pause à port Tudy, puis direction les glénans avant de filer sur Port La Foret.
A voir si je fais une halte sur la rivière du bélon où mes parents habitent et où ils ont leur Merry Fisher 925....

golbi91 a écrit :

Alors un fond de carène en inox oui, mais faut-il avoir l'angle exact, le mettre sur toute la longueur de la coque et avoir un bon moyen de fixation qui tienne dans le temps.

golbi & Jerattous,
Il semblerait que le Sika soit largement suffisant pour tenir un sabot en inox, par contre, je ne veux faire qu'un sabot, pas une bande de raguage, il ne sera donc que sur les 7-10 dernires cm de la carène

ski wake a écrit :

Une vis sur la ligne de quille , tot ou tard , c' est une source d' infiltration , et ... au plus mauvais endroit ...

Bonjour SkiWake, je n'ai pas envisager de visser quoi que se soit, juste coller au sika.
c'est là que c'est compliqué, car du coup, je veux que la piece remote un peu sur la partie verticale pour bien tenir.

ski wake a écrit :

Olympe 56 , ne navigue pas avec une telle "dechirure", surtout sur 62 miles ... de l' eau va s' infiltrer dans les couches de strat et elle n' est pas prete d' en repartir ....

Comme dit plus haut, la réparation est prévu, par un gars qui avait un chantier nautique il y a encore 3 ans.

ski wake a écrit :

Intéressante, l' idée de mettre un profil caoutchouc à l' arriere en bas du " V" de la coque, mais evidemment , il faut qu' il soit collé et non vissé ....

Oui, mais je ne trouve rien d'existant qui remonterai à la verticale, du coup, il y a de forte chance que dès que la situation se représente, tout soit arraché immédiatement.

ski wake a écrit :

Mais effectivement comme une bonne partie du poids du bateau ( et du moteur ) repose à cet endroit .... ce qui fait que c' est probablement le rouleau qui subit le plus de charge .... et là , je sais pas si la colle va aimer

Ben moi, je n'ai pas de rouleau au niveau du vé de la coque, donc pas de soucis à ce niveau là.
je vais prendre les cotes et les angles exacte, et je vais aller voir une boite qui je fait des pliages de temps en temps.
je vous tiendrait au courant...

olympe56 a écrit :

golbi91 a écrit :
Alors un fond de carène en inox oui, mais faut-il avoir l'angle exact, le mettre sur toute la longueur de la coque et avoir un bon moyen de fixation qui tienne dans le temps.

golbi & Jerattous,
Il semblerait que le Sika soit largement suffisant pour tenir un sabot en inox, par contre, je ne veux faire qu'un sabot, pas une bande de raguage, il ne sera donc que sur les 7-10 dernires cm de la carène

Bonjour
Moi ce qui me gènerais justement c'est que le bout de carène ne fasse que 10cm, imagine que tu racles encore le fond (ce que je n'espère pas) le bout d'inox rique de faire une arrête propice a être arrachée et provoquer plus de dégats alors qu'une carène sur toute la longueur poserait moins de problème, c'est surement moins esthétique mais invisible dans l'eau et c'est la coque du bateau qui serait préservée.