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Je suis assez d'accord avec CE. Pratiquant beaucoup le mouillage forain, nous gardons, surtout ma femme, toujours un oeil sur le baro et les indications de CE sont utiles pour savoir ce qui risque d'arriver. En mouillage forain il faut savoir déménager vite fait avant qu'il soit trop tard.
Il n'empêche que je ne le regarde pas assez ce sacré baro.
Quand au livre de bord, tu as raison Barry, mais quand je suis en 4 ème catégorie, ce n'est pas obligatoire. Quand je suis en troisième... Je ne suis pas assez courageux ! Mais les contrôles ! je n'en ai jamais jamais vu au large ! c'est bien plus facile et beaucoup plus juteux de contrôler les petits qui rasent la côte.
Quant aux assurances ! Voui voui ! Elles sont là pour ramasser de l'argent ! pas pour en dépenser, tu crois vraiment que tu arriverais à sauver ton livre de bord ? Tu crois que les assurances te rembourseraient ? j'y crois pas. Ca doit bien arriver quelque fois, bien sûr, sinon on comprendrait tous que c'est de l'arnaque.
Je continue à dire que c'est surtout en cas d'orage ou quand on ne peut écouter la météo Vhf qu'il faut se fier au baro. Sinon, la météo VHF est parfois assez précise et si ça risque de tourner au vinaigre, elle fait tout pour nous dissuader de sortir.

Kaj

Je ne me répèterai pas... seul celui qui a noté l'évolution de son baro heure par heure sait ce qu'il indique... Merci CE pour ces précisions rafraîchissantes.
Je peux vous dire qu'à bord, le livre de bord correctement renseigné, est ma meilleure prève de météo, et ce en Atlantique.
Mon ami Osmose, comme le dit si bien CE, en Méditerranée, le temps change presque plus vite que le baro !... D'où le fait que je te comprenne (sans être d'accord... ça ne nous arrive pas souvent !...)
Allez, bon vent !
Barry.

From CE :
"je me permet de rappeler cette regle :
Sur 6 heures , une chute de 6 hpa peut donner un vent de force 6 ,10 hpa une force 8 et 15 hpa une force 10 ."
En effet. PEUT DONNER. Et alors ?
En Méditérannée, losqu'une dépression de creuse sur le golfe de Gênes et génère en Provence un vent de force 8, 9, ou 10, il n'y a presque pas de variation du baro à Marseille. Bravo le baro.
L'été, chez nous, on a facilement 5 hpa de variation diurne (entre le matin et le soir). Sans aucun changement de la force du vent. Bravo le baro.
On ne peut pas prévoir le temps qu'il va faire sur la zone où on naviguent UNIQUEMENT à la lecture du baro. Ca n'existe pas !
Je ne suis pas complètement taré, je sais bien qu'il y a des tendances et qu'un principe plus ça baisse vite plus ça va être mauvais. Mais bien malin qui peut dire dans quelles proportions et de quelle direction, avec les seules indications du baromètre.
Je sais aussi qu'on peut rencontrer des vents de force 6 avec 1045 hpa (vécu) et du calme avec 995.
Je sais aussi que l'indication n'a de valeur que relative, par rapport à elle-même (variation notée heure par heure) et par rapport aux pressions 'lointaines', qu'on est bien entendu incapable de connaître si on n'écoute pas la radio (ou le NAVTEX, ou le Std C, ou autre). Mais si on dispose de ces moyens, le baro, ça sert à faire joli !
Le baro, c'est gratuit, c'est joli, c'est classe de la tapoter, mais c'est limite limite question efficacité.
Attention : comme je l'ai écrits, il y a des cas rarissimes où un baro peut alerter sur l'erreur de prévi et sur une agravation spectaculaire du temps, à condition de savoir s'en servir (ce n'est pas le cas général à mon avis) et d'avoir de nombreuses infos sur ce qui se passe plus loin. Mais ces cas sont exceptionnels.
Je persiste, pour faire avancer le schmilblick...

Salut à tous,
Eh bien mon cher Osmose ?? Te voilà empêtré dans ton idée ?? Je crois que nous nous accordons tous à dire que la Méditerranée fait exception en matière de météo, ça n'est quand même pas difficile à comprendre, je pense.
C'est en pleine mer, et surtout en Atlantique que l'engin prend toute son efficacité... à partir du moment où on sait l'utiliser...
Allez, avant de m'éssoufler, je vous souhaite bon vent à tous.
Barry.

Mon cher Barry, je pense que Osmose n'est pas du tout empêtré dans son idée concernant le baro.
Le baro n'est que ce qu'il est c'est à dire un engin qui te donne la pression atmosphérique à un instant T. Et Merveille de la technologie tu peux aussi avoir l'évolution de cette même pression sur plusieurs heures, voire plusieurs jours...and so what ????
Tu ne possède que la pression atmosphérique. Et pour passer de la pression atmosphérique à des prévisions météo fiables qui soit exploitables c'est pratiquement impossble, aussi bien méditterranée qu'en atlantique.
Mais fort heureusement, en matière de prévi météo, il y a d'autres moyens beaucoup plus efficaces et fiables comme la radio, le navtex, le fax et autres moyens plus sofistiqués via internet..... qui te donne des prévi à plusieurs heures et même plusieurs jours et des BMS et autres avis qui sont autrement plus fiables et efficaces que les rhumatismes à la hanche droite et la lecture du baro.
Bon vent...............

Mon cher Filoufilou, tu te doutais bien que je n'allais pas rester de marbre !!... ( Osmose, ton sujet a la cote ! )
Je ne pense pas avoir dit qu'un baromètre était une station météo, loin de là, ni qu'il était "le must en matière de météo"... Je maintiens simplement qu'il constitue une aide notoire à l'évaluation du temps. Fullstop.
Il ne remplacera jamais un bon bulletin météo ! Nous ne sommes que des marins, nous ne nous substituons donc pas aux spécialistes météo.
Là où je suis d'accord avec vous, c'est sur le fait que l'ensemble des voiliers concernés par la législation soit équipé d'un baro, alors que seuls quelques avertis savent les utiliser !... J'ai déjà eu quelques remorquages de frimeurs à faire, qui une fois au chaud à bord, devant une tasse de café m'ont demandé : "expliquez-moi comment fonctionne le baro" !...
Allez, bon vent à tous...
Barry.

Barry a écrit :
"Il ne remplacera jamais un bon bulletin météo ! Nous ne sommes que des marins, nous ne nous substituons donc pas aux spécialistes météo."
Justement Barry, aucun spécialiste de la MTO ne prétendrait faire des prévisions avec un baromètre !
Empêtré toi-même !
A +, bande d'empêtrés !!!!!

Barry a écrit :
"Il ne remplacera jamais un bon bulletin météo ! Nous ne sommes que des marins, nous ne nous substituons donc pas aux spécialistes météo."
Justement Barry, aucun spécialiste de la MTO ne prétendrait faire des prévisions avec un baromètre !
Empêtré toi-même !
A +, bande d'empêtrés !!!!!

Oh que je suis decu !!
Oui , en Mediterrannee , la lecture du baro n'apporte pas grand chose pour une estimation des vents . Tout le monde semble d'accord la dessus .
Oui , il existe de tres bons moyens modernes pour avoir la meteo . On est encore d'accord .
Mais , meme si vous ne vous en servez pas , le baro et ses fluctuations peut donner une indication sur la tendance , et la vitesse de sa variation ,la force du vent . On ne peut douter de cela car ce serait ne pas accepter que le vent dit "synoptique" est directement lie a l'ecartement des isobares . Et alors pourquoi accepter que le soleil se leve a l'Est ?
Bien sur , le vent local reagit aussi a d'autres parametres qui inflechissent ou contrarient ce vent synoptique .

Tout cela n'est pas theorique et n'est que ce que les meteos utilisent pour evaluer le vent a venir . Ils ont d'autres outils en plus mais celui ci est l'un d'eux .
Vous avez tous des GPS , mais ne faites vous plus jamais le point ?
Pour moi cela n'est pas qu'un probleme de securite mais est simplement lie a mon amour de la mer et de la voile .
Un peu comme j'aime bien reconnaitre les etoiles et faire un point au sextant .
Et , quand on sait ce servir de la nature , il est difficile de ne pas le faire ; une maniere de l'aimer .
Pardon si je parais un peu soixanthuitard ou reac , ce que je ne suis pas , peut etre un peu fleur bleue , je dirais seulement passionne .
A bientot

Dieu que j'aime ce sujet !
Bien. CE : BRAVO !. Tu as tout dit, à ta manière et en plusieurs messages, mais le compte y est, je m'y reconnais à 100%.
Osmose : ZUT ! Je me servirai du cri des mouettes alors pour prévoir la baston ! (lol...)
Bon vent !
Barry... (les deux oreilles reliées par un grand sourire).