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il me semble que le rubis ( ROCCA ) est prevu pour l' arbre court voir http://www.leboncoin.fr/nautisme/266229446.htm?ca=12_s
 
 

Autrement ce moteur est fait pour le thundercat, ou tu pourras friser les 50N avec ton moteur, je ne pense pas que tu puisses trouver un bateau plus rapide avec ce moteur, c'est toujours un plaisir intense que de deposer les 150cv. et que les jets aient du mal a te suivre . Avec les carbu. du 70C ton petit 50 te menera a 55N 
[video:https://www.youtube.com/watch?v=vjmCPVOkN0Q&feature=related]

Combien de jets ....d'eau  au départ !...
 

J'en suis a mon 5eme Thundercats, et ce bateau me rend toujours fada, pourtant j'ai un 7,5 avec 225cv, mais le plaisir de navigation est moins fort .
Oui on se prend plusieurs G et jets, en plus de la vitesse inutile de te dire que question passage dans les vagues c'est top .
[video:http://www.youtube.com/watch?v=vqDeWeeG_mU&feature=digest_thu]
Si tu regardes bien les video, quand un SR ou un rigide fait un saut de vague, tu as droit au replay 50 fois avec ralenti

quel est le budget pour ce genre de joujou? sans moteur.

Rien que de regarder tes vidéos, j'ai mal au reins !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yves

Pour une coque neuve, le budget est de 4 200 €
J'en ai un d'occasion avec une remorque quasiment neuve a 1 800 €
En ce qui concerne le mal aux reins, c'est une erreur car l'effet tunel amortie les chocs de sauts de vagues, en réalité ceux sont les articulations des épaules qui morflent le plus lors des receptions latérales, donc quand on a mal apres navigation c'est aux tendons des épaules .
Sur ce genre de bateau tu es 2 fois plus secoué que sur un SR mais les chocs sont moins violents

j'ai commencé à regarder les annonces pour de l'occasion mais je ne vois pas grand chose. as-tu des sites à me conseiller pour chercher?
merci.

comment protéger le moteur en cas de retournement? il y a moyen je pense de rendre le capot étanche?

Non, ces moteurs yamaha sont robustes, en cas de retournement, il faut demonter le faisseau, demonter les 3 bougies, rincer le tout a grande eau, surtout le moteur, tout secher au seche cheuveux, mettre du WD40 dans les cylindres, remonter l'elec et lancer jusqu'a ce que ca redémarre, c'est un classique, le tout etant de le faire dessuite .
Les thundercats d'occasion se vendent dessuite, donc difficile d'en trouver, Quelle est ta region?