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ok je vous tiens au courant ;-)

bon toujours rien , direction le concess...

BON ca y est tout est rentré dans l'ordre...en faite le moteur était grippé !!!  hallucinant car tres peu servi et toujours tourné avec de l'essence et huile ???  la soltution a été de démonté le lanceur et avec une clefs faire tourné le piston qui c'est dégrippé tout seul... vérif de l'ensemble et essai concluant aucun bobo !!!  mais hallucinant d'apres le concess c'est comme si il y avait eu de l'eau dans l'essence !!!
encore un mystere de la nature ! lol
 

bonjour,
c'est facile a comprendre, il restait de l'eau dans la partie basse du fut et de l'embase, si vous avez retourné le moteur l'eau est remontée dans le moteur par les lumieres d'echappement et a commençé son travail d'oxydation !!, vous avez eu de la chance de prendre cela a temps !!
 
a bientot

merci de cette explication , qui me parait efrfectivement la plus logique...coup de chance effectivement... que ça serve de leçon au lecteur de ce post :-)