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J'ai fixé le mât sur une trappe de visite. Je l'ai renforcé avec une plaque en alu puis j'ai refixé le tout sur la coque.

merci de ta précision mais je ne comprends pas bien ce que tu entends par "refixer le tout sur la coque", tu peux préciser s'il te plait.
car j'envisage un mat identique pour mon cap camarat 515 et la, l'embase du mat serait obligatoirement fixée sur le capot du coffre sous le plancher et j'ai peur que ca ne tienne pas.
merci

la trappe de visite repose sur 4 taquets fixés à la coque. Une fois la plaque en place, je l'ai vissé sur ces taquets, regarde les photos ça sera peut être plus explicite!

Premiers essais très concluants! Sortie plus aisée en mono ski / bi ski/ wake. L comportement du bateau est vraiment amélioré par rapport au tractage avec un v de traction lors d'une sortie de sillage très prononcée! un régal au pilotage!

Bonjour,
Aucun souci sur la trappe. Par contre avant la mise en service j'avais remplacé les taquets en bois qui la tienne pour en mettre des plus gros et fixation par deux vis sur chaque taquet.
 
 

Bonjour,
Aucun souci sur la trappe. Par contre avant la mise en service j'avais remplacé les taquets en bois qui la tienne pour en mettre des plus gros et fixation par deux vis sur chaque taquet.
 
 

Merci de ta participation au sujet! Bonne nav' et surtout bon ski!
 

Ca serai bien de rajouter un peut de poids a l'avant du bateaux, afin de sortir plus rapidement et corriger l'assiete du bateaux.
Aussi, plus le mat ce trouve au centre du bateaux, plus le bateaux sera stable.
Bonne session a vous

mike et cat a écrit :
Ca serait bien de rajouter un peut de poids a l'avant du bateaux, afin de sortir plus rapidement et corriger l'assiete du bateau. ...

oui ...  d'  accord 
d' ou l' interet de mettre un reservoir à l' avant soit en complément, soit en remplacement du reservoir principal 
ET s 'il y a 2 reservoirs, commencer par vider le reservoir AR