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Bonjour
Sous ce lien vous trouverez la documentation demandée
Valable 1 semaine
https://we.tl/t-nh9JknIsyT
Salutations

Bonjour 

Je suis désolé pour cette absence prolongé sur la board . Obligation professionnelle. 

Je reviens vers vous. Pour la documentation. Je mets en PJ la plaque identification moteur. Pour plus de facilité d identification . 

J ai réalisé le netoyage complet des carbus, changer les bougies ( c était pas la bonne référence monté dessus)et les fils de bobines. 

En revanche hé je n econnais pa sle nombre de tour qu il faut appliquappliquées vis de réglage de ralentit carbu. 

Avez vous une petite idée svp? 

Cordialement.

Bonjour,
Il doit y avoir un mauvais contact avec les fils de la bobine ou une des quatre bobines ; sur un mercury 60 cv j'ai eu un probléme de ce genre avec une coupure interne presque invisible ,ce qui se traduisait par une coupure par instant d'un cylindre et queques pétarades .
La vis de réglage du carbu ,j'ai plus le souvenir exact ,car avec les injecteurs nous ne pouvons plus inervenir à ce niveau.
Bref je ne sais plus si le réglage est de un tour et demi ou deux tours et demi ???

Bonjour
Ci joint données demandées
Salutations


sans_nom_1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/sans_nom_1_12.pdf

Avez vous par la même occasion la revu technique du moteur svp. Avec les procédures de réglage allumage, synchro....

Cordialement 

Je vais explorer cette piste. Mais moi c est un 3 carbus, je pense que les moteurs sont similaires, 

Je ne connais pas grand chose en électricité, il faut que je test la continuité des fils des bobines c est ça ?

Cordialement. 

Au faite il y avait une énorme prise d air au niveau du filtre à essence. 

je n ais pas encore eu le temps de remonter tout. Je vais faire cela ce week end. 

Moran a écrit :

Je vais explorer cette piste. Mais moi c est un 3 carbus,

Pour info, en 2 temps , les 90 et 115 cv sont "identiques".
à la différence près que ce qui explique la différence 
de puissance ets le fait que
- le 90 cv est un TROIS cylindres
alors que ...
- le 115 cv est un QUATRE cylindres ...

J'ai eu l'occasion de les comparer, car lorsque 
j'ai acheté 2 bateaux SEA RAY BR 175 OB 
les 2 boats était équipés en Mercury 2 Temps 
l'un était un 4 cyl de 115 cv et 
l'autre un 3 cylindres de 90 cv.

Le "truc" qui m' avait étonné était le fait qu'ils ne
disposaient ni l'un ni l'autre de régage de ralenti
mais qu'il fallait jouer sur l'avance à l'allumage   

Cela dit, ... ce n'est sans doute pas cela qui
va beaucoup aider notre ami dans son pbme
actuel 

Bonjour
Sous ce lien vous trouverez de la documentation
https://we.tl/t-2D7EAPpofo
Salutations

Bonjour . 

Après réflexion j ai la vis de la bobine 1 est oxydé. Je récupère des bobines demain je vais la changer avant de revisser les nouveau câble de bougie . 

Cordialement 

Bonjour
je pense que vous devriez reprendre toutes les masses en desserant et nettoyant le contact
Salutations