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Frankypop a écrit :

goby a écrit :
oui le reservoir n'est jamais en pression

Sur mon Mercury si et c'est clairement indiqué dessus, mais sans doute réponds-tu en fonction du modèle présenté.

 
 Tu as peut etre un  modéle particulier . Le  moteur de La pompe  tourne dans un sens pour aspirer dans le reservoir  et envoie l'huile dans les vérins ,puis trim en haut des clapets interdisent le retour de  l'huile au reservoir ,et l'on rempli le reservoir sans oublier de positionner le levier de sécurité  qui bloque le trim en  position haute.
 
 
 
Ensuite  pour redescendre  ,le moteur de la pompe  toune  dans l'autre sens par inversion de  polarité ( + et - ) pour aspirer  l'huile par un autre circuit et la renvoyer  dans le reservoir . 
 
 
 
 Bateau à l'arret et trim remonté sans le blocage de sécurité , souvent petit à petit le trim redescend tout seul , ( c'est  l'huile qui retourne au reservoir )cela est  du aux clapets anti retour qui ne sont pas étanches.

Un réservoir n'est jamais en pression, ce sont les corps de vérins qui le sont lorsque la pompe est activée.
Pour la sécurité, il a raison de l'évoquer, il faut bien caler le moteur en position haute comme l'indique Goby.

et on le bloque comment en position haute?

normalement tu as un petit levier ( solidaire de l' embase qui monte ) qui en basculant  prend appui sur la chaise moteur - qui elle ne bouge jamais - .
Avec ce principe , tout l' appui de l'embase du moteur repose sur cette pièce, et les verins ne subissent plus de pression d' "écrasement" .

Bon ce matin je me suis lancé. C'est bien le bouchon désigné, au desserrage léger bruit d'air, le moteur reste en position haute et le niveau est au ras donc inutile d'en remettre. Je remets le bouchon et depuis la trim ne fait plus de bruit. Donc tout va bien. Merci à tous ceux qui m'ont répondu.

tm1963 a écrit :
Je remets le bouchon et depuis la LE trim ne fait plus de bruit.

 
Edite vite ton message et change nous ce "la" devant trim en "LE" avant que Ski Wake ne revienne par là :) 
 
 

:bonnenuit:   ==>   :ange: 
 
Ceci dit c'est vrai que depuis que je te vois corriger les gens là-dessus je me rends compte que beaucoup de personnes font l'erreur.  :)

Quelques petits souci avec les émoticônes, c'est dommage j'en avais trouvé deux tout mignons :)

KaiserXersus a écrit :
:bonnenuit:   ==>   :ange: 
Ceci dit c'est vrai que depuis que je te vois corriger les gens là-dessus je me rends compte que beaucoup de personnes font l'erreur.  :)

et ... je voudrai bien comprendre ce qui fait écrire TRIM au féminin  

KaiserXersus a écrit :

tm1963 a écrit :
Je remets le bouchon et depuis la LE trim ne fait plus de bruit.

Edite vite ton message et change nous ce "la" devant trim en "LE" avant que Ski Wake ne revienne par là :)  

   TROP TARD  !!!!