Bonjour,
je viens d'acheter un cap400 avec un mercury 4temps 40 cv de 2009.
Je regarde ce lien
http://www.boat-fuel-economy.com/consommation-moteur-hors-bord-mercury
et surprise au niveau de la conso plein gaz.
J'ai une nourrice de 22L
je pense que, même si je tourne à 30% la conso ne va pas être proportionnelle ?
avez vous une idée des proportions de consommations ?
lerci
joel
Mercury 4 temps 40 cv 15 L /H ?
14,7 Litres/heure c'est la
14,7 Litres/heure c'est la conso maxi avec accélération au maxi ,quel que soit le poids de la coque, si ta coque pese 2 fois plus tu consommes pareil mais tu iras moins vite ,donc pour une meme distance tu consommeras plus,
Mais avec le Cap 400 en mer pas possible de rester 1 h au maxi ,peut etre sur un lac,
Le 4 temps est trés économique si tu n'est pas dans le HAUT régime.
en régime moyen tu vas consomer environ la moitié ou guére plus
la conso est proportionelle au régime du moteur
donc une fois dé jaugé tu ralenti pour garder une assiette convenable
et en sécurité pose un 2eme réservoir
mais sur le Cap 400 faut pas trop de poids sur l'arriere ,batterie/essence !!! faut en poser devant car le moteur est trés lourd en 4 temps = 98 kg si trim et arbre long
sinon tu vas avoir du mal à dé jauger le bateau étant court et trés leger de l'avant
Mais avec le Cap 400 en mer pas possible de rester 1 h au maxi ,peut etre sur un lac,
Le 4 temps est trés économique si tu n'est pas dans le HAUT régime.
en régime moyen tu vas consomer environ la moitié ou guére plus
la conso est proportionelle au régime du moteur
donc une fois dé jaugé tu ralenti pour garder une assiette convenable
et en sécurité pose un 2eme réservoir
mais sur le Cap 400 faut pas trop de poids sur l'arriere ,batterie/essence !!! faut en poser devant car le moteur est trés lourd en 4 temps = 98 kg si trim et arbre long
sinon tu vas avoir du mal à dé jauger le bateau étant court et trés leger de l'avant
goby a écrit :
goby a écrit :
14,7 Litres/heure c'est la conso maxi avec accélération au maxi ,quel que soit le poids de la coque, si ta coque pese 2 fois plus tu consommes pareil mais tu iras moins vite ,donc pour une meme distance tu consommeras plus,
Mais avec le Cap 400 en mer pas possible de rester 1 h au maxi ,peut etre sur un lac,
Le 4 temps est trés économique si tu n'est pas dans le HAUT régime.
en régime moyen tu vas consomer environ la moitié ou guére plus
la conso est proportionelle au régime du moteur
donc une fois dé jaugé tu ralenti pour garder une assiette convenable
et en sécurité pose un 2eme réservoir
mais sur le Cap 400 faut pas trop de poids sur l'arriere ,batterie/essence !!! faut en poser devant car le moteur est trés lourd en 4 temps = 98 kg si trim et arbre long
sinon tu vas avoir du mal à dé jauger le bateau étant court et trés leger de l'avant
Je déjauge en moins de 30 secondes en jouant avec le trim comme me la indiqué l'ancien prioritaire à trois adultes dont 1 devant et 2 arrière car on m'apprenait.
Pour diminuer le compte tour pour me retrouver à 15-20km/h je vais être obligé de mettre le trim en négatif pour avoir une assiette correcte et la je vais consommer un Max
mon raisonnement est il juste ?
pour ma 1ère sortie, il
me faudrait donc une jerrican et une 2ème batterie sachant que mon écho sondeur consomme un Max !
Bonjour
Bonjour
J'ai eu un Cap 400 avec un moteur Honda de 40 cv et la consommation moyenne était de 5 ou 6 l/h avec 4 personnes à bord.
Par contre, surveille bien le tableau AR car les Cap 400 avaient un défaut, le tableau se fendait au ras de la plaque de renfort inox. Beaucoup de rappel de coques ont été éfectuées par Jeanneau. J'avais fait un post sur ce défaut, mais sur le nouveau forum je ne le retrouve plus
J'ai eu un Cap 400 avec un moteur Honda de 40 cv et la consommation moyenne était de 5 ou 6 l/h avec 4 personnes à bord.
Par contre, surveille bien le tableau AR car les Cap 400 avaient un défaut, le tableau se fendait au ras de la plaque de renfort inox. Beaucoup de rappel de coques ont été éfectuées par Jeanneau. J'avais fait un post sur ce défaut, mais sur le nouveau forum je ne le retrouve plus
Le moteur est de 2009 mais le
Le moteur est de 2009 mais le bateau est de 2006.
J'espere ne pas me retrouver dans ce cas de fissure du tableau arrière.
Ca se voit à œil nu ? Le moteur a été révisé en 2012 J'espère que le garagiste l'aurait vu
J'espere ne pas me retrouver dans ce cas de fissure du tableau arrière.
Ca se voit à œil nu ? Le moteur a été révisé en 2012 J'espère que le garagiste l'aurait vu