alarme moteur i tec evinrude

[goby]

alligator a écrit :
Et même si une période de doute t'envahie , pas d'inquiétude , tu as fait le bon choix en achetant un vrai moteur .    Pas un "machin" japonnais

 
  Le vente des E-TEC  est divisées par  cent par rapport au YAMAHA . 
 
 Il y en a Trés  trés peu dans les ports,et les quelques malheureux qui se sont fait avoir le regrettent énormément .
 
 Ici  à Marseille les concessionnaires  abandonnent cette  marque  à probleme pour faire  du Yam , Honda  ou autre .
 
 En occasion  presque neuf les  prix sont bien  bas  mais quand meme trés difficile à  vendre .
 
 

[ski wake]

goby a écrit :

alligator a écrit :
Et même si une période de doute t'envahie , pas d'inquiétude , tu as fait le bon choix en achetant un vrai moteur .    Pas un "machin" japonnais

Le vente des E-TEC  est divisées par  cent par rapport au YAMAHA . 
Il y en a Trés  trés peu dans les ports,et les quelques malheureux qui se sont fait avoir le regrettent énormément .
Ici  à Marseille les concessionnaires  abandonnent cette  marque  à probleme pour faire  du Yam , Honda  ou autre .
En occasion  presque neuf les  prix sont bien bas  mais quand meme trés difficile à  vendre .

Arrête !  tu nous nous énerver notre Alligator     

[camembert]

Salut

L'oncle Picsou l'a dit, le (deux) temps c'est de l'argent ! :lol:

++Ben

[goby]

ski wake a écrit :

goby a écrit :

alligator a écrit :
Et même si une période de doute t'envahie , pas d'inquiétude , tu as fait le bon choix en achetant un vrai moteur .    Pas un "machin" japonnais

Le vente des E-TEC  est divisées par  cent par rapport au YAMAHA . 
Il y en a Trés  trés peu dans les ports,et les quelques malheureux qui se sont fait avoir le regrettent énormément .
Ici  à Marseille les concessionnaires  abandonnent cette  marque  à probleme pour faire  du Yam , Honda  ou autre .
En occasion  presque neuf les  prix sont bien bas  mais quand meme trés difficile à  vendre .

Arrête !  tu nous nous énerver notre Alligator     

 
 
  hi!!!hi!!!!!!hi

[CoolMomoCool]

Euh, Evinrude, c'est un moteur  
moi qui croyait que c'était pas le nom d'une libellule dans un dessin animé de Disney....
 Tape pas Goby, pas sur la tète

[bast2b]

Bon je constate que vous avez tous le plus beau moteur du monde,et le plus beau bateau. Je croyais trouver une solution a mon probleme mais bon......
Bonne journée a tous , bonne peche et merci quand meme. Je vais me debrouiller avec ma libellule.
Ciao

[ski wake]

bast2b a écrit :
Bon je constate que vous avez tous le plus beau moteur du monde,et le plus beau bateau. Je croyais trouver une solution a mon probleme mais bon...... Bonne journée a tous , bonne peche et merci quand meme. Je vais me debrouiller avec ma libellule. Ciao

Allons, allons, ... restons  zen ...
Ce n' est pas notre faute si peu de personnes ont un E-Tec  
 Quelles vérifications as-tu faites par rapport à la proposition de notre  "Monsieur E-Tec", à savoir , Alligator ???

alligator a écrit :
  ... tu as vérifié que ce n'est pas une alarme qui indique la présence d'eau dans le carburant .  

D' autre part , tu ne nous as pas dit si entre ton moteur et ton réservoir tu avais un filtre décanteur ? ...   

ski wake a écrit :
  .... A ce propos, as-tu un filtre décanteur avec un "bol" inférieur transparent ?
( je ne comprends pas l' intérêt des filtres décanteurs "opaques" (  ) qui ne permettent pas de se rendre compte de leur contenu "suspect" ou non  .....   )  

Enfin, tu n' as pas le livret utilisateur qui t' indique les significations des voyants  ?
Il y a peut etre une possibilité de faire un "reset" dans le cas ou ton voyant indiquerait un défaut "passé" ... ???
Ou peut etre faut-il relier ton moteur à la "valise"  pour ré-initialiser le système ??
Quand on sait que si on change UN ( ou plusieurs ) injecteur(s), il faut obligatoirement  passer le moteur " à la valise " ...pour qu' il fonctionne à nouveau ...