ski wake a écrit :
Clemy a écrit :
... Pour ce qui est du tableau, je pense mettre 2 CTBX 15mm et qq alternances de mat 400 et rowing 300 ....
Perso, je ne "mégoterai" pas sur l'épaisseur du CTBX et je prendrai du 19 mm comme l'a fait Daytona.
Le tableau AR est une des parties les plus sollicitées du bateau ; il vaut donc mieux faire "trop" solide que pas assez ...
Comme on dit dans la marine : " trop fort n'a jamais manqué " ; imagine qu' au bout de quelques mois / années, tu t'aperçoives qu'il va te falloir refaire le tableau AR
C' est sur que pour ton 50 cv actuel, les 2 x 15 mm seront largement suffisants, mais si un jour ou l' autre tu as l' opportunité de mettre un moteur plus puissant
Effectivement, tu as certainement raison, mieux vaut trop costaud que pas assez. En fait je me fiais aux 40mm d'épaisseur que faisait le tableau ariière à l'origine.
djmecra a écrit :
Il me semble que le stirodur ne permette pas de mouler de la résine, il va fondre.
par contre tu dans ton montage tu vas être confronté à des problèmes d'équilibre :
Tu as supprimé beaucoup de poids à l'avant (cabine, poste de pilotage)
et tu en rajoute beaucoup à l'arrière (nourrisse, pilote, console, batterie)
Tu va donc avoir le cul dans l'eau et un ensemble très dur à déjauger (surtout avec un 50 cv) et qui sera très volage dans les vagues.
Il te faut donc repenser certaines choses comme :
- mette un réservoir à l'avant à la place du coffre central
- avancer le poste de pilotage
- passer les batterie à l'avant
- faire des caissons à l'arrière (comme moi)
Je pense qu'il faut que tu choisisse au moins deux options dans la liste ci-dessus, trois serait parfait, quatre inutile
Bref je préfère te prévenir au plus tôt
En effet, le styrodur a tendance à se faire attaquer par le polyester, c'est pourquoi je ne compte l'utiliser que pour faire des gabarit. Ensuite je le protegerai en l'emballant dans du film plastique (j'ai du stock)
Pour ce qui est du centrage, je m'étais posé la question. La console est à peu près au milieu de la coque, elle abritera le réservoir. Quant à la batterie elle sera placée dans le siège/coffre fixe devant la console. Je pense commencer avec cette répartition et voir ce que ça donne, je serai toujours à temps de la modifier par la suite. Pour les caissons, j'avais déjà pensé à te piquer l'idée (si tu ne m'en veux pas :wink:) en lisant ton topic la première fois.
CoolMomoCool a écrit :
Clemy a écrit :
Au passage CoolMomo, pas mal du tout ton roof, t'as fait un topic pour qu'on suive ta construction ? SI non, c'est à faire :wink:
Merci Clemy
Tu peux suivre mes aventures avec le Flyer sur mon blog :
http://www.discount-marine.com/club/blog/coolmomocool
et sur le post :
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/transformation-du-flyer-5
Grâce à tous les posts sur le forum, j'ai trouvé pas mal d'idée pour "améliorer" le bateau en fonction de mon budget. Partager nos expériences et nos déboires fait avancer chacun.
Super je vais aller voir ça !
ski wake a écrit :
J' ai cependant UNE interrogation
sur le dessin de la doc Jeanneau , on voit sur l' arrière des "semi - caissons " de flottabilité qui dépassent de l' alignement du tableau AR sur lequel est fixé le moteur ; d' une certaine façon, cela peut etre assimilé à des "patins" voire des "flaps fixes"
Pourtant, quand l' on regarde la photo de notre ami et celle de la doc en version HB
le tableau AR est dépourvu de ces 2 "proéminences" ...
Y aurait-il donc 2 versions de carènes selon la motorisation HB ou I/B ???
Je ne sais pas ce qu'il en est exactement, mais tout ce que je peux te dire, c'est que ces proéminences ne sont pas aussi importantes sur ma coque. Elles se manifestent plus par un angle, comme une cassure, dans le bordé, que par un rallongement de la carène. Je pense que c'est le dessin de la doc qui n'est pas fidèle à la réalité
PATOCHE10 a écrit :
Salut Clemy, pour mes varangues j'ai mis du CP marine de 22 mm et pour mon pont du 15 mm, moi j'aime pas quand ça bouge ou quand c'est souple !!!!
@+ PATOCHE.
Effectivement, ton pont ne devrait pas cintrer de sitôt !! :wink:
En tout cas, je tiens à dire Merci à tous pour votre participation, c'est très important pour moi. Comme je l'avais dit je suis relativement jeune et je n'ai pas forcément l'expérience pour faire un sans faute. Et avec votre aide, je pourrai m'en rapprocher !!
...bref, je suis très loin d' etre le seul ...