Huile moteur

Fred_b · Message par **Fred_b** » mer. avr. 29, 2015 8:47 am

Bonjour,
sauriez-vous ce qu'il y a comme différence entre l'huile pour moteur de bateau et l'huile pour moteur de voiture.
Cela changera quoi d'utiliser une huile par exemple une 10w30 voiture à la place d'une 10w30 bateau ?
A bientot
Fred

Jerattous · Message par **Jerattous** » mer. avr. 29, 2015 11:10 am

Le prix, et c'est pareil pour l'huile d'embase.

papy 69 · Message par **papy 69** » mer. avr. 29, 2015 9:49 pm

Et idem pour l'huile 2 T.

goby · Message par **goby** » jeu. avr. 30, 2015 9:41 am

papy 69 a écrit :

Et idem pour l'huile 2 T.

Concernant l'huile   2 temps pour un hors bord , j'avais fait pas mal de recherche ,et il serait vraiment déconseillé d'utiliser   de l'huile 2 temps moto ou autre   etc !!!

Il s'agirait   d'une incompatibilité en rapport à la température de fonctionnement du moteur hors bord;

si tu as des infos     concernant cela ??

oyster · Message par **oyster** » jeu. avr. 30, 2015 3:38 pm

Bonjour,
Risque d'encrassement avec utilisation de différentes huiles pour le deux temps ,et surtout négatif pour le systéme de mélangeur huile essence .(gélification aprés inutilisation prolongée)

goby · Message par **goby** » jeu. avr. 30, 2015 4:43 pm

Oui bien sur
déja avec un systeme Autolube il ne faut pas mélanger 2 huiles 2 temps de marque différente meme si elles sont TCW3 pour Hors bord 2 temps,

Ensuite Autolube ou dosage manuel il faut toujours de la TCW3 hors bord et pas de l'huile 2 temps motos
ou autre qui ne soit pas de la TCW3

Tous les moteurs 2 temps ne se ressemblent pas. Entre un moteur hors-bord de bateau, une tronçonneuse et un scooter, les caractéristiques sont fondamentalement différentes et les fabricants recommandent des huiles très distinctes.
Nous ne préconisons en aucun cas d'utiliser ce produit sur d'autre types de moteurs dont nous ignorons les caractéristiques techniques et par conséquent les spécificités en terme de lubrification.

C'est une question de température de fonctionnement du moteur

les hors bord sont refroidis avec de l'eau"froide", puisque le moteur la pompe dans l'eau de mer ,.
rien à voir avec un circuit fermé genre moto / scooter refroidis à l'eau ou à l'air .donc pas la meme temperature de fonctionnement et donc pas les memes contraintes mecaniques.

Fred_b · Message par **Fred_b** » jeu. avr. 30, 2015 7:03 pm

Je n'avais pas précisé mais ma question concernait les moteurs 4 temps.
Donc sur les 2 temps il ne faut pas mettre n'importe quoi bien sur, vu que l'huile est mélangée à l'essence et qu'elle risque d'encrasser la chambre de combustion.
Mais sur un 4 temps cela ne changerais donc rien d'utiliser de l'huile pour voiture ?

cedriccup · Message par **cedriccup** » jeu. avr. 30, 2015 9:39 pm

salut

alors pour mon expérience ça na rien changé, j ai fait tourné des mercuiser 4 cylindres avec de l huile auto et des v6 aussi a l'huile auto peut-etre des aditifs supplementaires mais apres je doute qu'il y ai une difference flagrante si quelqu'un a d'autre infos...

papy 69 · Message par **papy 69** » jeu. avr. 30, 2015 9:41 pm

goby a écrit :

papy 69 a écrit :

Et idem pour l'huile 2 T.

Concernant l'huile   2 temps pour un hors bord , j'avais fait pas mal de recherche ,et il serait vraiment déconseillé d'utiliser   de l'huile 2 temps moto ou autre   etc !!!
Il s'agirait   d'une incompatibilité en rapport à la température de fonctionnement du moteur hors bord;
si tu as des infos     concernant cela ??

Oui bien sûr je parlais de l'huile spécifique 2T moteur de bateaux. J'utilise maintenant de la Total à la place de la Yamalube (c'est Total qui leur fabrique) je l'achète en grande surface pour un prix 50% moins cher !!

Jerattous · Message par **Jerattous** » ven. mai 01, 2015 6:01 am

100 % d'accord avec Papy 69, mon Yam 4 temps tourne depuis longtemps avec de l'huile carrefour, et de l'huile de boite à vitesse (non automatique) pour l'embase, et aucun problème