Bonjour,
Je cherche le Manuel en français ou autre du moteur Yamaha 30Cv 2 temps.
Référence :
Yamaha 30AM
689
S013878
Merci à tous
Ou trouver le manuel du moteur Yamaha 30CV 2 Temps (Ref : 30AM 689) en français
Le manuel du proprietaire
Le manuel du proprietaire est en vente chez TOHATSU
Pas la Doc Atelier
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bonjour ci joint p d f
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salutations
6A9-28199-21.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/6A9-28199-21.pdf
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https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/6A9-28199-21.pdf
Merci beaucoup beaucoup
Merci beaucoup beaucoup mjacques ;)
Je vais bouquiner en livre de chevet :)
A bientôt
Je vais bouquiner en livre de chevet :)
A bientôt
faisceau sur Yamaha 28 A
Bonjour,
tout d'abord merci beaucoup pour toutes les informations publiées ici qui m'ont déjà permis d'y avoir plus clair.
J'ai lu sur un aurte forum que le 30 A et le 28 A que j'ai ne diffèrent qu'au niveau de la carburation, j'ai donc essayé de commener à travailler sur le schéma électrique qui apparait en page 63 du carnet d'utilisateur dont vous avez posté le pdf.
Cependant, sur mon moteur le faisceau qui relie le moteur au bloc 10 (switch panel) comporte 6 fils au lieu de 7 (il manque le fil bleu sur mon faisceau).
De fait je comprend que dans mon cas il n'y a qu'un coupe circuit (n°7 sur le schéma "emergency stop switch") et un neiman (n°8 sur le schéma "main switch") et pas de starter au tableau de bord (n°9 sur le schéma "choke switch").
Auriez-vous s'il vous plait une idée de la manière dont je suis censé cabler cette bestiole sur mon neiman et mon coupe circuit?
Merci d'avance et à bientôt je l'espère!
Bon vent à tous,
Nicolas
tout d'abord merci beaucoup pour toutes les informations publiées ici qui m'ont déjà permis d'y avoir plus clair.
J'ai lu sur un aurte forum que le 30 A et le 28 A que j'ai ne diffèrent qu'au niveau de la carburation, j'ai donc essayé de commener à travailler sur le schéma électrique qui apparait en page 63 du carnet d'utilisateur dont vous avez posté le pdf.
Cependant, sur mon moteur le faisceau qui relie le moteur au bloc 10 (switch panel) comporte 6 fils au lieu de 7 (il manque le fil bleu sur mon faisceau).
De fait je comprend que dans mon cas il n'y a qu'un coupe circuit (n°7 sur le schéma "emergency stop switch") et un neiman (n°8 sur le schéma "main switch") et pas de starter au tableau de bord (n°9 sur le schéma "choke switch").
Auriez-vous s'il vous plait une idée de la manière dont je suis censé cabler cette bestiole sur mon neiman et mon coupe circuit?
Merci d'avance et à bientôt je l'espère!
Bon vent à tous,
Nicolas