Pourquoi les bateaux rentrent-ils par l'avant en Bretagne et par l'arrière en Méditerannée ?
Perso je préfère par l'arrière, car il est bien plus facile d'embarquer et de débarquer,
et sans tirer tout le temps sur les filières ou chandeliers.
Je n'ai pas encore osé le faire en Bretagne : Va-t-on me dire que ca ne se fait pas ?
en arrière ou en avant entre 2 catways
- Pascalus IV
- Messages : 202
- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
en arrière ou en avant entre 2 catways
si tu as des catyway de chaque coté tu rentres ni par l'avant, ni par l'arriere mais pas les cotés...
Perso je trouve plus simple de rentrer en marche avant, car mon bateau est plus maneuvrable dans ce sens là... Et pour sortir, il y a quand meme plus de place...
Perso je trouve plus simple de rentrer en marche avant, car mon bateau est plus maneuvrable dans ce sens là... Et pour sortir, il y a quand meme plus de place...
- superdorade10
- Messages : 12
- Inscription : ven. sept. 29, 2000 11:01 pm
en arrière ou en avant entre 2 catways
par ailleurs quand on a des pendilles on n'a pas de catway et le panneau arrière est plus bas sur l'eau il est aussi plus large, bref c'est plus pratique d'embarquer par l'arrière. problème quand le niveau d'eau baisse la pendille se détend et la bateau cule alors c'est le moteur le safran ou tout autre équipement qui prend...
c'est pourquoi on a pas de pendilles dans les zones à gros coéf de marée.
c'est pourquoi on a pas de pendilles dans les zones à gros coéf de marée.
en arrière ou en avant entre 2 catways
D'accord pour la marche arrière en Méd : on a guère le choix à cause des pendilles notamment.
Mais j'ai bien envie dorénavant de rentrer en arrière aussi en Bretagne :
c beaucoup plus facile de descendre ou de monter par la jupe !
sauf qi qq y voit un inconvénient majeur ?
Mais j'ai bien envie dorénavant de rentrer en arrière aussi en Bretagne :
c beaucoup plus facile de descendre ou de monter par la jupe !
sauf qi qq y voit un inconvénient majeur ?
en arrière ou en avant entre 2 catways
Salut,
Perso j'suis ds un port en eau profonde (15m), pas de pannes, j'ai des pendilles et j'me met toujours nez au ponton. Pour deux raisons: comme le dit Pascalus ya plus de place qd on sort donc plus facile pour la marche arrière. Et puis quand j'suis à bord (j'y habite) c'est quand même plus "intime", les passants du ponton ne voient pas ce qui se passe chez moi, idem qd t'es dans le cockpit pénard les doigts de pieds en éventaille.
Qd j'étais à La Rochelle, avec une panne, j'étais toujours nez au ponton, pour les mêmes raisons.
A+
_/)
Perso j'suis ds un port en eau profonde (15m), pas de pannes, j'ai des pendilles et j'me met toujours nez au ponton. Pour deux raisons: comme le dit Pascalus ya plus de place qd on sort donc plus facile pour la marche arrière. Et puis quand j'suis à bord (j'y habite) c'est quand même plus "intime", les passants du ponton ne voient pas ce qui se passe chez moi, idem qd t'es dans le cockpit pénard les doigts de pieds en éventaille.
Qd j'étais à La Rochelle, avec une panne, j'étais toujours nez au ponton, pour les mêmes raisons.
A+
_/)
- filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
en arrière ou en avant entre 2 catways
Bravo Tschai pour ce bon sens évident.
Auquel il faut ajouter le bon sens, celui de mettre l'avant de ton bateau face aux vents dominants > ça ajoute au confort également, sauf en cas de canicule bien sûr...
filou square
Auquel il faut ajouter le bon sens, celui de mettre l'avant de ton bateau face aux vents dominants > ça ajoute au confort également, sauf en cas de canicule bien sûr...
filou square
en arrière ou en avant entre 2 catways
Bon effectivement en Bretagne, la très grande majorité des bateau rentrent en avant sur les catways. Mais rien ne t'empêche de le faire en arrière ! certains le font d'ailleurs. Il n'y a pas de règle pour cela.
Cependant tu dis que c'est mieux car tu pourra monter par la jupe ! Mais l'avantage du catway, c'est que en général on monte par le coté, donc avant ou arrière, aucune importance :lol:
Fais donc comme tu le sens le mieux, en particulier par rapport à la manière dont ton bateau manœuvre en marche arrière !
Cependant tu dis que c'est mieux car tu pourra monter par la jupe ! Mais l'avantage du catway, c'est que en général on monte par le coté, donc avant ou arrière, aucune importance :lol:
Fais donc comme tu le sens le mieux, en particulier par rapport à la manière dont ton bateau manœuvre en marche arrière !
en arrière ou en avant entre 2 catways
Salut tout le monde,
C'est peut-être aussi que dans le sud, c'est plus facile de passer par la jupe pour charger le pastis à bord... non je déconne :lol:
Vickland
C'est peut-être aussi que dans le sud, c'est plus facile de passer par la jupe pour charger le pastis à bord... non je déconne :lol:
Vickland
-
daniel13/73
- Messages : 2
- Inscription : jeu. févr. 28, 2002 12:01 am
en arrière ou en avant entre 2 catways
vickland
tu es mauvaise langue :evil: !! le pastis est à bord depuis tres longtemps :wink:
Le cul à quai c'est pour voir les copines arrivees :P et pour descendre du boat sans se foutre à l'eau :( !!
Maintenant par devant ou par derriere, la difference n'est que de qq centimetres, es-ce important 8O la façon de s'en servir est plus importante :roll:
tu es mauvaise langue :evil: !! le pastis est à bord depuis tres longtemps :wink:
Le cul à quai c'est pour voir les copines arrivees :P et pour descendre du boat sans se foutre à l'eau :( !!
Maintenant par devant ou par derriere, la difference n'est que de qq centimetres, es-ce important 8O la façon de s'en servir est plus importante :roll:
en arrière ou en avant entre 2 catways
On s'égare ...... on s'égare..... :lol:
A plouf!!
Vickland
A plouf!!
Vickland