Bonjour à tous,
l'an dernier j'ai plié mon ancre en la remontant au guindeau alors je me dis que cette année je vais mettre un orin !
J'en vois d'ici qui ne sont pas d'accord ...
Mon idée est de frapper sur l'ancre du bout propylo le passer dans un flotteur (bidon de 5L) et le lester à l'autre extrémité, co ça il ne traîne pas à la surface et le flotteur est maintenu au dessus de l'ancre !
Qu'en pensez-vous ?
Orin or not orin ... ?
Orin or not orin ... ?
Bonjour,
Je tombe sur ta question par hazard...Je ne vois pas comment tu as pû "plier" ton ancre? :?:
En général, on orine dans un mouillage "caillouteux", afin de pouvoir remonter l'ancre en la faisant "basculer" - au moyen de l'orin - au cas où l'ancre reste accrochée dans la caillasse ou sous un rocher...:
:arrow: Attacher un bout à la partie prévue sur l'ancre, mouiller, laisser filer le bout autant de mètres que de profondeur, y attacher un pare- battage, bidon etc., éventuellement marqué au nom du bateau....
Terminer le mouillage. (je parle pour la Méditerranée: pas de marnage).
:!: Attention: mieux vaut laisser filer un peu plus que pas assez, autrement le flotteur disparaît.... :evil: très embêtant pour l'hélice d'un autre bateau qui passe par là!
Je tombe sur ta question par hazard...Je ne vois pas comment tu as pû "plier" ton ancre? :?:
En général, on orine dans un mouillage "caillouteux", afin de pouvoir remonter l'ancre en la faisant "basculer" - au moyen de l'orin - au cas où l'ancre reste accrochée dans la caillasse ou sous un rocher...:
:arrow: Attacher un bout à la partie prévue sur l'ancre, mouiller, laisser filer le bout autant de mètres que de profondeur, y attacher un pare- battage, bidon etc., éventuellement marqué au nom du bateau....
Terminer le mouillage. (je parle pour la Méditerranée: pas de marnage).
:!: Attention: mieux vaut laisser filer un peu plus que pas assez, autrement le flotteur disparaît.... :evil: très embêtant pour l'hélice d'un autre bateau qui passe par là!
Orin or not orin ... ?
merica, le guindeau éléctrique a plié une pale (je sais pas comment on appelle ça) de l'ancre avant de disjoncter, ces moteurs sont plutôt puissants ...
Mauvaise surprise en location et pas facile de trouver qq pour la rectifier !
Je voulais dire aussi à Michele que mon orin ne flotte pas, même si j'utilise de la corde flottante, c juste pour moins lester au bout. Je trouve ton flotteur à 2 - 3 m sous la surface peu pratique ...
Mauvaise surprise en location et pas facile de trouver qq pour la rectifier !
Je voulais dire aussi à Michele que mon orin ne flotte pas, même si j'utilise de la corde flottante, c juste pour moins lester au bout. Je trouve ton flotteur à 2 - 3 m sous la surface peu pratique ...
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filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
Orin or not orin ... ?
Pourquoi pas faire simple les gars
Un orin, oui, mais ramené à bord comme ça on évite de laisser trainer des bouts, des floteurs ou alors plonger à 2 mètres : OK mais en atlantique ?????
En cas d'ancre qui coince, le plus souvent dans les mouillage encombrés, plus que dans les caillous, tu sorts l'annexe avec ton bout d'orin et tu vas sortir ton ancre......
Sinon, si tu ne veux pas te fatiguer ni te mouiller, tu utilises ton guindeau de 40 CV avec ton ancre de 150Kg et tu prie pour que le truc qui te coince casse avant ton matos :lol:
Filou square
Un orin, oui, mais ramené à bord comme ça on évite de laisser trainer des bouts, des floteurs ou alors plonger à 2 mètres : OK mais en atlantique ?????
En cas d'ancre qui coince, le plus souvent dans les mouillage encombrés, plus que dans les caillous, tu sorts l'annexe avec ton bout d'orin et tu vas sortir ton ancre......
Sinon, si tu ne veux pas te fatiguer ni te mouiller, tu utilises ton guindeau de 40 CV avec ton ancre de 150Kg et tu prie pour que le truc qui te coince casse avant ton matos :lol:
Filou square