ça y est, j'ai fait des photos un peu plus belles que les précédentes et surtout en plein air ! Voilà un beau bateau qui reste à quai à cause d'un moteur qui ratatouille ! [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/cry.gif] C'est un peu le verre à moitié vide. Heureux d'avoir terminé mais frustré de ne pas pouvoir en profiter... Et en bonus la photo du transport sur laquelle les plus observateurs auront noté l'écartement des gardes boues
Ca y est ! Il tourne enfin comme une horloge ! Je vous raconte juste ma panne pour que cela évite à certains de la reproduire. En voulant trop bien faire, j'ai siliconné ma jauge sur mon réservoir et... il y a du silicone qui est tombé dans mon réservoir puis dans mes carbus... du coup ratatouille ! Bref, on apprend toujours de ses erreurs !
yeah a écrit : ... En voulant trop bien faire, j'ai siliconné ma jauge sur mon réservoir ...
tu fais bien d' évoquer le sujet .... IL NE FAUT PAS ETANCHEIFIER les réservoirs de carburant avec du silicone qui va etre attaqué par l' essence ... Prendre de la pate d' etanchéité spéciale hydrocarbures . Je sais qu' il en existe chez le fournisseur BARTHELEMY ( qui fabrique le GEBAJOINT et tout un tas d' autres produits techniques d' etancheité ) ; c' est une pate d' une couleur marron qui est vendue en tube
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
J'ai également un SHAFT 550 et je suis du Médoc (33). Je vais au Cap Ferret chez Atlantic Meca pour l'entretien moteur et bateau. C'est une concession Mercury et Ultramar!! Pour l'hublot, je suis allé chez Soboplast à Floirac spécialiste du plastique. Là bas, ils m'ont vendu sous leur conseil du Macrolon teinté vert (traité UV et flexible); Ils ont beaucoup de choix (teintes, épaisseurs..). J'ai du le recouper pour l'ajuster a mon bateau et j'ai mis du scotch mousse que l'on trouve chez les accastilleurs pour l'étancheité entre la coque et le plexi : http://www.reparation-bateaux-64.com/upload/modules/mosaic/produit/22000017_joint_mousse.jpg
