Les E-Tec sont sans conteste plus simple qu'un 4 temps, moins de pièces mecaniques, moins de capteurs, pas d'arbres à cames a calage variable, pas de compresseur, pas de courroie et j'en passe. Tous les moteurs modernes, 2 ou 4 temps sont gérés par un EMM pour leur fonctionnement.
Ne croyez pas que les 4 temps modernes sont aussi dépouillés qu'un moteur de Renault 12 des années 70.
Si un technicien change un injecteur sur un 4 temps, il y aura obligatoirement un contrôle de son fonctionnement correcte par un ordinateur connecté, et également à chaque révision afin de relever les éventuels defauts enregistrés.
Un E-Tec peut très bien fonctionner avec une huile TCW3 après configurer son EMM.
Les révisions par le concessionnaires sont réellement espacées tous les 300 h ou 3 ans, mais cela n'empêche pas le propriétaire de vérifier de temps en temps son moteur, telle que l'huile d'embase, les points de graissage, le filtres à essences, cela relève du bon sens. Qui ne regarde pas la pression des pneus ou la niveau d'huile de sa voiture en deux révisions?
ATTENTION à la Clause d'entretien réduit du E-TEC sans entretien pendant 3 ans
boston13 a écrit :
boston13 a écrit :
Les E-Tec sont sans conteste plus simple qu'un 4 temps, moins de pièces mecaniques, moins de capteurs, pas d'arbres à cames a calage variable, pas de compresseur, pas de courroie et j'en passe. Tous les moteurs modernes, 2 ou 4 temps sont gérés par un EMM pour leur fonctionnement.
Ne croyez pas que les 4 temps modernes sont aussi dépouillés qu'un moteur de Renault 12 des années 70.
Si un technicien change un injecteur sur un 4 temps, il y aura obligatoirement un contrôle de son fonctionnement correcte par un ordinateur connecté, et également à chaque révision afin de relever les éventuels defauts enregistrés.
Un E-Tec peut très bien fonctionner avec une huile TCW3 après configurer son EMM.
Les révisions par le concessionnaires sont réellement espacées tous les 300 h ou 3 ans, mais cela n'empêche pas le propriétaire de vérifier de temps en temps son moteur, telle que l'huile d'embase, les points de graissage, le filtres à essences, cela relève du bon sens. Qui ne regarde pas la pression des pneus ou la niveau d'huile de sa voiture en deux révisions?
Oui je suis complètement d'accord ,
et ça ne veut pas dire aussi qu'ont ne peut pas faire l'hivernage et un contrôle en fin de saison par un pro chaque année ( même si il y'a l'hivernage automatique )
et c'est pas forcément bon , mais je connais un 150 etec avec 2700 hrs qui tourne avec l'huile TCW3 sans avoir fait de reprogrammation !
Sur Le boitier EMM du E
Sur Le boitier EMM du E-TEC on peut configurer les 3 huiles préconisées par BRP
XD100 ou XD 50 ou XD 30
Cette programation fait varier le débit de la pompe à huile de 1 à 3% environ suivant la programation du boitier et pour un régime Maxi ,car à régime plus bas ça dosera moins.
pour la XD 100 haute performance 100% synthetique = environ 1%
XD50 haute performance semi synthetique = environ 2%
XD 30 c'est une TCW3 environ 3%
BRP autorise donc les 3 qualitées mais recommandent la XD100
donc à voir avec eux ensuite en cas de probleme
Si le boitier est programé pour XD30 bien sur on peut utiliser XD50 ou XD100
ou aussi s'il est programé pour la XD50 utiliser XD100,
mais cela va couter chere car la programation en XD30 ou XD50 va faire doser bien plus.
Donc celui qui est programé en XD100 donc faible dosage , court un gros risque à en utiliser une autre
Utilisation de Votre Evinrude E-TEC Èhors-bord
HUILE(PÉTROLE) ET CARBURANT
EXIGENCES PÉTROLIÈRES
Evinrude/Johnson Marque
Huiles
Evinrude/Johnson des huiles extérieures sont l'ed formulat-pour donner la meilleure performance(prestation) de moteur tandis que la duperie - le chantonnant du piston et des dépôts(acomptes) de chambre de combustion, la fourniture de la lubrification supérieure et l'assurance de la vie de bougie maximale.
On recommande les huiles extérieures suivantes pour l'utilisation dans votre
Evinrude E-TEC Èhors-bord :
·
Evinrude/Johnson XD100
Evinrude/Johnson XD50
Evinrude/Johnson XD30.
Evinrude/Johnson XD100 l'huile(le pétrole) est préféré pour votreEvinrude E-TEC Èhors-bord.
Cette huile(pétrole) de formule synthétique fournit uncompro-mised la lubrification et la performance(prestation) supérieure, même dans des conditions particulièrement extrêmes dans des températures froides en bas à 0°F (-17°c)
Si vous cessez d'utiliser Evinrude/Johnson XD 100
Vous DEVEZ d'abord vous retourner vers votre Négociant pour revoir le EMM reprogramation
XD100 ou XD 50 ou XD 30
Cette programation fait varier le débit de la pompe à huile de 1 à 3% environ suivant la programation du boitier et pour un régime Maxi ,car à régime plus bas ça dosera moins.
pour la XD 100 haute performance 100% synthetique = environ 1%
XD50 haute performance semi synthetique = environ 2%
XD 30 c'est une TCW3 environ 3%
BRP autorise donc les 3 qualitées mais recommandent la XD100
donc à voir avec eux ensuite en cas de probleme
Si le boitier est programé pour XD30 bien sur on peut utiliser XD50 ou XD100
ou aussi s'il est programé pour la XD50 utiliser XD100,
mais cela va couter chere car la programation en XD30 ou XD50 va faire doser bien plus.
Donc celui qui est programé en XD100 donc faible dosage , court un gros risque à en utiliser une autre
Utilisation de Votre Evinrude E-TEC Èhors-bord
HUILE(PÉTROLE) ET CARBURANT
EXIGENCES PÉTROLIÈRES
Evinrude/Johnson Marque
Huiles
Evinrude/Johnson des huiles extérieures sont l'ed formulat-pour donner la meilleure performance(prestation) de moteur tandis que la duperie - le chantonnant du piston et des dépôts(acomptes) de chambre de combustion, la fourniture de la lubrification supérieure et l'assurance de la vie de bougie maximale.
On recommande les huiles extérieures suivantes pour l'utilisation dans votre
Evinrude E-TEC Èhors-bord :
·
Evinrude/Johnson XD100
Evinrude/Johnson XD50
Evinrude/Johnson XD30.
Evinrude/Johnson XD100 l'huile(le pétrole) est préféré pour votreEvinrude E-TEC Èhors-bord.
Cette huile(pétrole) de formule synthétique fournit uncompro-mised la lubrification et la performance(prestation) supérieure, même dans des conditions particulièrement extrêmes dans des températures froides en bas à 0°F (-17°c)
Si vous cessez d'utiliser Evinrude/Johnson XD 100
Vous DEVEZ d'abord vous retourner vers votre Négociant pour revoir le EMM reprogramation
Sur Le boitier EMM du E
Sur Le boitier EMM du E-TEC on peut configurer les 3 huiles préconisées par BRP
XD100 ou XD 50 ou XD 30
Cette programation fait varier le débit de la pompe à huile de 1 à 3% environ suivant la programation du boitier et pour un régime Maxi ,car à régime plus bas ça dosera moins.
pour la XD 100 haute performance 100% synthetique = environ 1%
XD50 haute performance semi synthetique = environ 2%
XD 30 c'est une TCW3 environ 3%
BRP autorise donc les 3 qualitées mais recommandent la XD100
donc à voir avec eux ensuite en cas de probleme
Si le boitier est programé pour XD30 bien sur on peut utiliser XD50 ou XD100
ou aussi s'il est programé pour la XD50 utiliser XD100,
mais cela va couter chere car la programation en XD30 ou XD50 va faire doser bien plus.
Donc celui qui est programé en XD100 donc faible dosage , courre un gros risque à en utiliser une autre .
Utilisation de Votre Evinrude E-TEC Èhors-bord
HUILE(PÉTROLE) ET CARBURANT
EXIGENCES PÉTROLIÈRES
Evinrude/Johnson Marque
Huiles
Evinrude/Johnson des huiles extérieures sont l'ed formulat-pour donner la meilleure performance(prestation) de moteur tandis que la duperie - le chantonnant du piston et des dépôts(acomptes) de chambre de combustion, la fourniture de la lubrification supérieure et l'assurance de la vie de bougie maximale.
On recommande les huiles extérieures suivantes pour l'utilisation dans votre
Evinrude E-TEC Èhors-bord :
·
Evinrude/Johnson XD100
Evinrude/Johnson XD50
Evinrude/Johnson XD30.
Evinrude/Johnson XD100 l'huile(le pétrole) est préféré pour votreEvinrude E-TEC Èhors-bord.
Cette huile(pétrole) de formule synthétique fournit uncompro-mised la lubrification et la performance(prestation) supérieure, même dans des conditions particulièrement extrêmes dans des températures froides en bas à 0°F (-17°c)
Si vous cessez d'utiliser Evinrude/Johnson XD 100
Vous DEVEZ d'abord vous retourner vers votre Négociant pour revoir le EMM reprogramation
XD100 ou XD 50 ou XD 30
Cette programation fait varier le débit de la pompe à huile de 1 à 3% environ suivant la programation du boitier et pour un régime Maxi ,car à régime plus bas ça dosera moins.
pour la XD 100 haute performance 100% synthetique = environ 1%
XD50 haute performance semi synthetique = environ 2%
XD 30 c'est une TCW3 environ 3%
BRP autorise donc les 3 qualitées mais recommandent la XD100
donc à voir avec eux ensuite en cas de probleme
Si le boitier est programé pour XD30 bien sur on peut utiliser XD50 ou XD100
ou aussi s'il est programé pour la XD50 utiliser XD100,
mais cela va couter chere car la programation en XD30 ou XD50 va faire doser bien plus.
Donc celui qui est programé en XD100 donc faible dosage , courre un gros risque à en utiliser une autre .
Utilisation de Votre Evinrude E-TEC Èhors-bord
HUILE(PÉTROLE) ET CARBURANT
EXIGENCES PÉTROLIÈRES
Evinrude/Johnson Marque
Huiles
Evinrude/Johnson des huiles extérieures sont l'ed formulat-pour donner la meilleure performance(prestation) de moteur tandis que la duperie - le chantonnant du piston et des dépôts(acomptes) de chambre de combustion, la fourniture de la lubrification supérieure et l'assurance de la vie de bougie maximale.
On recommande les huiles extérieures suivantes pour l'utilisation dans votre
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·
Evinrude/Johnson XD100
Evinrude/Johnson XD50
Evinrude/Johnson XD30.
Evinrude/Johnson XD100 l'huile(le pétrole) est préféré pour votreEvinrude E-TEC Èhors-bord.
Cette huile(pétrole) de formule synthétique fournit uncompro-mised la lubrification et la performance(prestation) supérieure, même dans des conditions particulièrement extrêmes dans des températures froides en bas à 0°F (-17°c)
Si vous cessez d'utiliser Evinrude/Johnson XD 100
Vous DEVEZ d'abord vous retourner vers votre Négociant pour revoir le EMM reprogramation