Deuxième batterie sur Flyer 701
Deuxième batterie sur Flyer 701
Bonjour, je suis un petit nouveau ...Je viens d'acheter une deuxième batterie de sevrvice et un séparateur de charge que je souhaite instaler sur mon Flyer 701 de 2004 que je viens d'acquérir,j'apprends qu'il est impératif de brancher le séparateur sur le chargeur de batterie (Power first all-in-one 2 sorties) Est ce vraie ??? Je ne connais rien en élec je suis bien aidé par un pote mais qui connais l'électricité de voiture et pas les chargeurs et les coupleur merci de votre aide dans le cas ou un de vous voir une ai déjà fait cette installation.
Salut,en tapant "coupleur"
Salut,
en tapant "coupleur" dans la fonction rechercher tu auras une foule de réponses à ta question.
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Merci je vais voir ça
Merci je vais voir ça
Pourquoi ne pas mettre des
Pourquoi ne pas mettre des batteries plomb étanches marinisées ?
Une AGM demande une modif du régulateur: un volt de plus et de toute façon la durée de vie ne sera PS plus longue.Quand au prix......
Si tu as deux batteries, mettre les deux mêmes.
Pour moi une AGM est à réservée pour un besoin de fort courant instantané , Propulseur par exemble
Une AGM demande une modif du régulateur: un volt de plus et de toute façon la durée de vie ne sera PS plus longue.Quand au prix......
Si tu as deux batteries, mettre les deux mêmes.
Pour moi une AGM est à réservée pour un besoin de fort courant instantané , Propulseur par exemble
Pourquoi, tu écris comme cela
Pourquoi, tu écris comme cela, tu es en colère??????
Pourquoi tu demandes un avis ? C' est ton problème tu mets bien ce que tu veux,au début du post tu veux mettre deux batteries et un coupleur et maintenant une...........
Pourquoi tu demandes un avis ? C' est ton problème tu mets bien ce que tu veux,au début du post tu veux mettre deux batteries et un coupleur et maintenant une...........
Bonjour,
Bonjour,
Sur ce type de bateau, on conseille d'avoir 2 batteries, une servitude et une moteur.
On ajoute un commutateur pour les regrouper si nécessaire par exemple pour démarrer le moteur.
Pour la charge, il est fortement conseillé d'avoir le même type de batterie. Si vous sélectionnez les batteries Gel ou AGM (effectivement avec de meilleures caractéristiques que les batteries traditionnelles), il faut bien vérifier si votre système de charge (chargeur 220v vers 12v; alternateur + répartiteur) est compatible avec ces technologies.
Bonne journée,
Hervé
Discount
Sur ce type de bateau, on conseille d'avoir 2 batteries, une servitude et une moteur.
On ajoute un commutateur pour les regrouper si nécessaire par exemple pour démarrer le moteur.
Pour la charge, il est fortement conseillé d'avoir le même type de batterie. Si vous sélectionnez les batteries Gel ou AGM (effectivement avec de meilleures caractéristiques que les batteries traditionnelles), il faut bien vérifier si votre système de charge (chargeur 220v vers 12v; alternateur + répartiteur) est compatible avec ces technologies.
Bonne journée,
Hervé
Discount