Bonjour,
Je possède un Ocqueteau Colt 540, dont le poids à vide semble être de 450kgs.
L'ancien proprio. l'avait remotorisé en Mercury 75 cv 4T d'un poids de 178kgs (moteur de 2000) ! Alors qu'il était prévu pour un 70 cv 2T des années 90 (le bateau étant de 1991).
J'ai donc la poupe qui se trouve sur la ligne de flottaison à vide et bien en dessous dès qu'on est 2 personnes à bord. Sans parler de l'eau qui rentre par les auto-videurs. Et beaucoup beaucoup de mal à le faire déjauger.
Je voudrais donc racheter un nouveau 4T 60 cv EFI (Mercury au vu de mon budget). Après contact pris auprès de concessionnaires, certains me proposent plutôt un 50 cv prétextant que celui-ci correspondrait mieux au profil de mon bateau. Et en plus, ils en ont un en stock (...).
Qu'en pensez-vous ?
Fait est qu'avec un 50 ou 60 cv (112kgs) je gagnerais + de 60kgs sur le tableau arrière par rapport à mon 75 cv actuel !
Mais 50 cv seront-ils suffisants ?
Merci.
Moteur 50 ou 60 cv ? Pour bateau 450kg à vide
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Babaorum66
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- Inscription : sam. avr. 07, 2012 5:12 pm
Le 70CV Yamaha 4T injection,
Le 70CV Yamaha 4T injection, fait le meme poids que le 60 mercury, sauf qu'il a 10cv de plus et qu'il est tres pechu
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Babaorum66
- Messages : 10
- Inscription : sam. avr. 07, 2012 5:12 pm
CrisCat a écrit : Le 70CV
CrisCat a écrit :
Le 70CV Yamaha 4T injection, fait le meme poids que le 60 mercury, sauf qu'il a 10cv de plus et qu'il est tres pechu
Merci pour ta réponse
Oui, mais à quel prix ! Et je ne peux pas compter sur de l'occasion, trop nouveau comme moteur.
Je comprends donc qu'un 60cv sera trop mou pour mon bateau. Même si je gagne en poids par rapport à mon 75cv.
A priori, pour un poids
A priori, pour un poids identique ... autant prendre le plus puissant si tu as les finances qui suivent...
Ne serait-ce qu' en terme de consommation, il est sur que tu feras une économie avec le modèle plus puissant , car a ( haute ) vitesse égale ( ou vitesse de croisiere ) , tu consommeras moins avec le modele plus puissant .
En dehors de la puissance du moteur , tu aurais sans doute interet à
mettre du poids sur l' avant ( mouillage , bisons de secours et autres choses lourdes )equiper ta coque de flaps fixes [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20121203210100.JPG]
( des flaps réglables seraient mieux , mais coimplètement hors de prix par rapport à ton budget )
Tiens nous au courant !
Nautiquement
Ne serait-ce qu' en terme de consommation, il est sur que tu feras une économie avec le modèle plus puissant , car a ( haute ) vitesse égale ( ou vitesse de croisiere ) , tu consommeras moins avec le modele plus puissant .
En dehors de la puissance du moteur , tu aurais sans doute interet à
mettre du poids sur l' avant ( mouillage , bisons de secours et autres choses lourdes )equiper ta coque de flaps fixes [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20121203210100.JPG]
( des flaps réglables seraient mieux , mais coimplètement hors de prix par rapport à ton budget )
Tiens nous au courant !
Nautiquement
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Normalement le 75CH devrais
Normalement le 75CH devrais dégeaugé .Hélice d'un pas trop grand,moteur monté trop bas.
Essaie avec une hélice sptit fire 4 pales de chez Mercury pas de 13. Avec un mercury
60efi hélice 4 pales mercury hélice pas de 13 je sort en mono les deux pieds chaussées un peu long a sortir mais sa sort
Essaie avec une hélice sptit fire 4 pales de chez Mercury pas de 13. Avec un mercury
60efi hélice 4 pales mercury hélice pas de 13 je sort en mono les deux pieds chaussées un peu long a sortir mais sa sort