bataclo a écrit :
Oui je confirme que VCF est ouvert à tous et sans la moindre discrimination.
Oui.... Ok ! Je m'étais arrété au premier message affiché sur les restriction d'acces.
Dans mon cas, et sans esprit critique, je ne vois pas l'intéret de me dispersser sur trente six forum, ni non plus de "parasiter" un forum qui a la base ne me concerne pas. Mais merci quand mème de l'invitation.
bataclo a écrit :
aujourd'hui avec les common rail c'est carrément les pannes répétitives !
Et concrétement, c'est quoi ? Injecteurs qui grippent ?
bataclo a écrit :
Là il faut éviter la perte d'octane
Merci pour cette remarque.... Moi, j'en étais encore ou l'octane étais à base de plomb. Et ca, c'étais relativement stable dans le temps.
Donc, obligation de se rabattre sur des aditifs !
Et là, j'ai l'impression que l'on trouve un peut tout et n'importe quoi !
Comment "détecter" le produt fiable ?
D'autre part, on peut avoir besoin d'un produit hyper fiable par ce qu'utilisation d'un moteur à injection, et donc cher. Si utilisation pour "vieux moulin" à carbu..... Y a il une économie substancielle à fair ?