à l'aide
du SP98, eventuellement du
du SP98, eventuellement du SP 95 , mais SURTOUT PAS DE SP95 E10.
A priori comme c' est un 2 T , il faut faire un melange d' huile à 1% .
Preferer la TCW 3 plutot que la TCW 2 , mais là il y aura moins de mauvaises conséquences que si tu utilises du carburant SP 95 avec ETHANOL ( Appelé E - 10 , pour 10 % d' Ethanol ).
2 precautions supplémentaires .
QUand tu as fini d' utiliser ton moteur, ferme le robinet d' arrivée d' essence ( normalement tu as un reservoir de carburant integré ) et fait le tourner jusqu' a ce qu 'il n' y ait plus d' essence ds les carbus , le moteur va s'arreter de lui meme.Evite de laisser le melange trop longtemps dans ton moteur, il se dit qu' au bout d' un moment le caractere lubrifiant de l' huile dans le carburant a tendance a perdre de son efficacité .
A priori comme c' est un 2 T , il faut faire un melange d' huile à 1% .
Preferer la TCW 3 plutot que la TCW 2 , mais là il y aura moins de mauvaises conséquences que si tu utilises du carburant SP 95 avec ETHANOL ( Appelé E - 10 , pour 10 % d' Ethanol ).
2 precautions supplémentaires .
QUand tu as fini d' utiliser ton moteur, ferme le robinet d' arrivée d' essence ( normalement tu as un reservoir de carburant integré ) et fait le tourner jusqu' a ce qu 'il n' y ait plus d' essence ds les carbus , le moteur va s'arreter de lui meme.Evite de laisser le melange trop longtemps dans ton moteur, il se dit qu' au bout d' un moment le caractere lubrifiant de l' huile dans le carburant a tendance a perdre de son efficacité .
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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merci beaucoup pour tes
merci beaucoup pour tes renseignements qui m'ont beaucoup aidé et peut être à plus tard pour d'autres infos, bonne soirée
peillon a écrit : merci
peillon a écrit :
merci beaucoup pour tes renseignements qui m'ont beaucoup aidé et peut être à plus tard pour d'autres infos, bonne soirée
Pas de quoi , c' est le but d' un forum ..
et comme en plus, tu as la courtoisie de remercier, si on peut encore t' aider, ... ce sera avec grand plaisir
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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bonsoir egalement pour mio
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nous rendons service par pure passion et plaisir
salutations
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Lut ^^ , je profite que lon
Lut ^^ , je profite que lon parle ici de carburant pour signaler que nos carburants adorés et tres cher sont tous de mauvaises qualités en france selon une etude avec analyse faite au japon , apres quelques problemes sur honda et yamaha
j'ai eu aussi la triste experience , jai un honda 225cv qui tourne a l essence 95 et ben honda a demandé de tourné maintenant qu au 98 !! pour raison de mauvaise qualité dessence .
C'est suivi une nette amelioration du bruit du moteur et d'agressivité en acceleration, que du bonheur quoi !
je sais pas trop quoi en penser :( ?! et vous?
j'ai eu aussi la triste experience , jai un honda 225cv qui tourne a l essence 95 et ben honda a demandé de tourné maintenant qu au 98 !! pour raison de mauvaise qualité dessence .
C'est suivi une nette amelioration du bruit du moteur et d'agressivité en acceleration, que du bonheur quoi !
je sais pas trop quoi en penser :( ?! et vous?
Galaad a écrit : Lut ^^ ,
Galaad a écrit :
Lut ^^ , je profite que lon parle ici de carburant pour signaler que nos carburants adorés et tres cher sont tous de mauvaises qualités en france selon une etude avec analyse faite au japon , apres quelques problemes sur honda et yamaha
j'ai eu aussi la triste experience , jai un honda 225cv qui tourne a l essence 95 et ben honda a demandé de tourné maintenant qu au 98 !! pour raison de mauvaise qualité dessence .
C'est suivi une nette amelioration du bruit du moteur et d'agressivité en acceleration, que du bonheur quoi !
je sais pas trop quoi en penser :( ?! et vous?
Galaad a écrit : ....
Galaad a écrit :
.... j'ai un honda 225cv qui tourne a l essence 95 et ben honda a demandé de tourné maintenant qu au 98 !! pour raison de mauvaise qualité dessence .
C'est suivi une nette amelioration du bruit du moteur et d'agressivité en acceleration, que du bonheur quoi !
je sais pas trop quoi en penser :( ?! et vous?
sur le fond, rien d' extraordinaire a ce que le SP 98 fasse mieux tourner ton moteur que du SP 95 ....
concernant le SP 95, s' agit-il de l' "ancien" SP 95 avec moins de 5 % d' Ethanol possible , ou du nouveau SP 95 E-10 qui peut contenir jusqu' a 10 % d' ethanol ?
SI c' est du SP 95 E 10 , comme l"ethanol a comme "mauvaise " caractéristique de fixer l' eau , si tu as un moteur à injection .... au lieu de carburant , tu injectes de l' eau , et ça , je crois savoir que les injecteurs n' aiment VRAIMENT pas ... et que ça peut faire de "jolies" et couteuses pannes ... ( injecteurs grippés ) .
Dans un moteur à carbus " classique " d' ancienne génération, s' il y a un peu d'eau qui passe dans les carbus, en dehors de faire "ratatouiller" le moteur, le desagrément s' arretera là ...
AVec des injecteurs, on va droit vers les embetements ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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je prenais du super 95 au
je prenais du super 95 au supermarché du coin ^^ , mais cest fini!!!!!! maintenant je suis sage je prends chez un pompiste que je connais et pi cest tout ! la!
on ne me reprendra plus !
on ne me reprendra plus !
je me demandais aussi : il
je me demandais aussi : il ya un risque d'usure prématuré en utilisant du 98 alors que le moteur est censé consommer du 95 ?
la tout d'un coup j'ai un doute ?!
la tout d'un coup j'ai un doute ?!